裁员，资金链紧张，总裁“休假”……作为中国民营快递样板的宅急送目前的困境，与其转型做快件的战略决策有较大关系。
　　
　　高级公司的低级错误
　　
　　宅急送副总裁熊大海承认目前确实有3000多名员工已确定将被“优化”，其中70％是试用期员工。在他看来，宅急送遇到的问题是一个行业性难题。不过他同时承认，宅急送的亏损与转型做快件的战略决策有关。
　　“我很奇怪，宅急送怎么会犯这么低级的一个错误?”上海市某快递公司的总裁诧异地反问。他所指的是宅急送决定转型切入零散快件市场后，在一年之中近乎疯狂的扩张。
　　宅急送的内部人士表示，为此，宅急送在半年多的时间在全国建网点近3000个，新增300辆地面物流班车，新包租航空线路200多条，包机费用增加几百万，新招小件操作人员6000多名。“现在回头总结教训，我们的发展有点过快，急于求成。”但在上述快递公司的总裁看来，“个人决策过重、战略发展混乱、组织架构不合理、资金来源过于单一，如果不解决这些问题，宅急送裁员只是饮鸩止渴。”
　　
　　一个人的企业
　　
　　在宅急送，陈平是一个传奇式人物。正是他一手创立了宅急送，并把它扶持成为一家知名的快递公司。1994年年底，宅急送先后与松下、东芝、惠普等知名企业建立了业务关系，真正开始了物流项目。转型做快件之前，物流项目的收入达到总收入的80％～90％。因此宅急送更像一个“仓储物流”公司，而非“快递企业”。
　　“在企业发展初期，陈平的个人决策和眼光决定了公司的走向；但当宅急送成长为一个大型现代企业，什么事情都依靠一个人拍板决策，迟早会出现失误。”一位匿名的快递人士坦率地指出，“宅急送可谓‘成也陈平，败也陈平’。”
　　目前，陈平已经离开工作岗位。“总裁现在因为身体原因在家休假，是否回来继续公司的职位取决于他的身体条件。”宅急送副总裁熊大海表示。不过，宅急送内部的员工依然期待他的回归。
　　
　　战略转型急于求成
　　
　　一位接近陈平的人士表示，陈平经常挂在嘴边的一句话是“快件就像蛋糕上的奶油。”他对这个市场的重视和渴望可见一斑。“目前经济不景气，珠三角制造业受到的影响很大，我们流失一个大客户就要损失上千万。相比之下，零散市场的快递则不会产生这么大波动，而且很容易打响品牌。”熊大海如此解释宅急送转型的初衷。
　　于是，宅急送开始了轰轰烈烈的转型，它分别成立了普运事业部、快件事业部和运营事业部，用来保障物流项目和零散客户快递的齐头并进。这在公司内部引发了不同的意见，一位宅急送的老员工曾如此抱怨：“三大事业部成立后又各自设立了若干老总，这除了增加公司的管理费用，没有看出其他效果。”
　　同时，宅急送还在全国各地设立网络，以保障快递业务的限时完成，这位老员工指出：“10万元都建不起来一个网点。”
　　宅急送的大举扩张，却没有带来业务的起色。熊大海表示，“我们没有政府背景和资金实力，为了减负只能裁人。”
　　
　　穷人家的富贵病
　　
　　宅急送的历史上是先有分公司再设立总公司，因此各地分公司拥有过多的权限。据悉，宅急送分公司的管理相对混乱，一线员工比例失调，管理层的任命往往依靠裙带关系：“有时候，只有两个客服人员的营业所却有六个会计。”
　　中铁快运工作人员指出：“宅急送的货物经常被检查出来禁运品，让我们很为难，而其他快递公司就很少出现这种状况。”据悉，在奥运期间为了安全保障，部分航空公司和铁路运输提供商甚至“封杀”了宅急送的货物。这也从_个侧面暴露出宅急送的管理问题。
　　熊大海对此也毫不讳言。“我们也努力向现代管理过渡。”他表示，目前宅急送已经把分公司的行政管理等职权收回，只留下客户和市场让分公司专注做好业务。“我对宅急送的未来充满信心。宅急送目前资金已经到位了50％。”熊大海称。
　　2004年，由于虧损使其香港上市计划搁浅；2006年，在国内A股上市被宅急送提上了议程，但由于种种原因没有成功。“今天，宅急送依然没有放弃上市的计划。”熊大海坦率地表示。
　　中国快递咨询网首席管理顾问徐勇指出，宅急送的亏损只是企业出现的决策问题，中国快递市场的冬天远远未到。
　　
　　(摘自：《南都周刊》2008年263期　编辑：周　南)