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大型滑坡往往具有多个滑动面，然而工程中却较少考虑各滑面之间的相互作用。基于塑性力学上限定理，提出了一种能够考虑滑面之间相互作用的滑坡稳定性分析方法。采用竖直条分法将上下滑体分为条块，根据条块间速度间断构造出机动许可的速度场，然后根据外力功率和内能耗散率相等建立平衡条件，通过迭代计算得到最小安全系数。最后，通过将作者文中的安全系数解与他人的计算结果对比证明了该解的可靠性。