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论述了我国大功率拖拉机制动系统的现状，拖拉机制动系统直接影响到行车安全。针对大功率拖拉机整机质量大，要求制动力大的特点，提出了电气液综合控制的制动系统。论述了大功率拖拉机电气液制动系统的原理，分析了制动器的制动力矩与整机制动和由地面附着条件所决定的制动力矩之间的关系。确定了选择制动系统的参数和结构的方法。用一套管路系统通过电气液的综合应用采用气顶油和电磁换向阀等结构实现双边制动和单边制动，可以有效避免偏刹等问题的产生。