论文部分内容阅读
摘要：现在市政道路工程已经有着越来越大的施工规模，而以往建立的一些老旧的市政道路要如何进行翻新也受到人们的广泛关注，文章就此进行了要点分析，提出其中的一些问题并给出针对性的策略，希望可以给有关从业人员以启发。
关键词：市政道路;旧路改造;施工技术
1技术应用必要性
所谓旧市政道路改造，主要是基于原有市政道路的科学改造，有效地提高了旧市政道路结构的可靠性，保证了车辆的正常通行。随着市政道路工程的快速发展，旧市政道路的改造变得越来越重要。通过合理使用旧路改造技术，使原有市政道路结构更加安全可靠。相关研究表明，如果旧市政道路改造施工技术不合理，旧路改造的效果将会降低、工期将延长，严重影响市政道路工程的整体效益。与新建市政道路不同的是，在市政道路上重建旧的道路更加困难和昂贵。因此，旧城区道路施工人员必须不断学习先进的施工技术，提高旧城区道路建设的质量。
2市政道路旧路改造施工工作常见的病害
2.1新老路基结合处存在问题
出现新老路基结合处问题的最主要原因就是因荷载作用出现的变形，这种变形情况必须需要一段时间才能进行恢复。
2.2新老路基路面出现失稳、滑坡
产生新老路基路面失稳、滑坡的主要原因就是地质地形因素和人为因素，地质地形因素主要包括：改造的过程中旧地基出现软弱夹层进而引起滑坡;人为因素主要包括：在施工进行的时候因施工工作人员自身处理不当导致的，如在施工的时候没有按照实际的设计要求进行工作。
2.3旧路基处理存在问题
在改造市政道路旧路的时候需要增加新的通道，如果在这时出现问题，就会发生不均匀沉降情况，严重的时候还会引发一系列的跳车现象。这也是现阶段市政道路旧路改造工作中的主要问题之一。
3市政道路旧路改造工程中的施工问题
3.1科学性以及安全性不足
在旧路改造施工过程中，为了达到预期的工程施工效果，还需要结合实际施工需求进行施工方案的合理设计，借此保障后续工程施工的具体要求。但是，目前很多地区在旧路改造施工过程中还存在有诸多不足之处，也没有对原有市政道路的实际运行情况进行明确，也就导致了施工方案的设计缺乏合理性，对于市政道路改造施工中的一些安全隐患也没有进行有效把控，严重情况下，还会导致一些施工安全问题的发生。
3.2对施工环境的考虑不足
在旧路改造施工中，需要面临多样化的道路环境以及气候条件，因此，在进行旧路改造施工过程中，还要结合当地的施工环境特点开展工程施工，还要尽量避免施工过程中对正常交通所造成的影响。但是，目前很多市政施工部门在旧路改造工程中并没有做好施工环境的现场勘探工作，对于地下水以及地下管道等条件的重视力度不足，在具体施工过程中，还容易导致管路破坏以及安全防护水平不足等诸多问题出现，直接影响市政道路旧路改造施工质量以及施工效率，这也是现阶段市政道路旧路改造工作中的主要问题之一。
4市政道路旧路改造施工技术的优化策略
4.1做好施工前测量工作
为了保障市政道路旧路改造效果，要求施工技术部门能做好施工前的各项测量工作，这样才能为施工方案的设计提供充足准确的数据信息。在进行施工前测量过程中，需要安排专门的测量部门开展工作，并要结合图纸坐标进行桩点的放样处理，对桩位做好各项保护工作，对于各项施工数据以及施工参数，还要做好详细的记录工作。在施工完成后，需要提供相关的竣工图，还要及时进行归档保存处理，借此保障市政道路旧路施工改造工作的有序开展。
4.2白加黑路面的改造
如果发现水泥混凝土上存在裂缝，需要及时进行破碎额更换处理，保障该路段的施工质量。针对部分路面基层沉陷或者松散的部分，需要在破碎后做好基层的铣刨处理，随后，通过C15混凝土进行基层的修复处理。该过程中，要对旧板进行及时清运工作，保持处理后路面的平整性，并且要具备有一定的横坡。在开展混凝土浇筑过程中，可以通过0.8～1.0MPa压力进行压浆处理，做好各项布孔与清孔作業，保障白加黑路面的改造效果。
4.3排水施工
排水施工作为市政道路施工作业的重要内容，在排水施工技术的优化过程中，需要做好以下几个方面的工作：（1）在沟槽开挖过程中需要使用挖掘机进行反铲挖土处理，随后将土方运输到施工场外，结合土质类型进行分类处理。对于挖掘机无法挖掘的区域，可以通过人工开挖的方式进行施工，并要尽量将对基础下层所造成的破坏降到最低，在人工开挖完成后，要做好夯实处理。在土方开挖中，还要做好对地下水位以及土质的动态观测，结合观测结果来进行排水措施的调整跟优化。（2）在沟槽开挖过程中，需要结合设计要求实现对基底的整平处理，进行杂物的清除工作，一旦发现存在有不良地质或者检测发现承载力难以满足实际施工需求时，需要立即开始基础施工作业，减少地基的暴露时间。（3）在开挖完成后，进行放线定位处理，进行高程控制桩的测试工作，随后开展混凝土垫层施工。在垫层混凝土实际强度达到相关施工设计要求后，进行管道中线的控制，在管道安装前，也要做好管材质量的检验工作，在确保其材料质量达到相关要求后，方能够进行后续工程的施工。（4）对检查井的施工质量进行严格控制，并要按照相关施工标准规范开展工程施工，一般在井盖类型选择过程中，需要采用重型铸铁井盖，在管道施工完成后确认合格后，随后进行回填处理，减少暴露时间，还要保障地基压实度跟压实效果。
结语
综上所述，随着城市车流量的不断增加，使一些市政道路工程已经无法满足城市的交通运输需求。为了促进市政旧路的效益和使用率进一步提高，减少资源的浪费情况，也就需要市政部门能够在结合区域段交通需求基础上，进行旧路的改造工作，这样才能够让旧路的效益充分发挥出来，对于我国城市交通行业的发展也有着至关重要的意义。本文主要就是对道路旧路改造施工技术应用中存在的问题以及优化策略进行了探究分析，希望能够为后续的旧路改造工作提供参考。
参考文献：
[1]李烁.市政道路旧路改造的施工技术研究[J].装饰装修天地，2019，（12）：185.
[2]李伟.市政道路旧路改造的施工技术探讨[J].装饰装修天地，2019，（8）：314.
[3]高静超.市政道路旧路改造的施工技术研究[J].商品与质量，2019，（51）：149.
关键词：市政道路;旧路改造;施工技术
1技术应用必要性
所谓旧市政道路改造，主要是基于原有市政道路的科学改造，有效地提高了旧市政道路结构的可靠性，保证了车辆的正常通行。随着市政道路工程的快速发展，旧市政道路的改造变得越来越重要。通过合理使用旧路改造技术，使原有市政道路结构更加安全可靠。相关研究表明，如果旧市政道路改造施工技术不合理，旧路改造的效果将会降低、工期将延长，严重影响市政道路工程的整体效益。与新建市政道路不同的是，在市政道路上重建旧的道路更加困难和昂贵。因此，旧城区道路施工人员必须不断学习先进的施工技术，提高旧城区道路建设的质量。
2市政道路旧路改造施工工作常见的病害
2.1新老路基结合处存在问题
出现新老路基结合处问题的最主要原因就是因荷载作用出现的变形，这种变形情况必须需要一段时间才能进行恢复。
2.2新老路基路面出现失稳、滑坡
产生新老路基路面失稳、滑坡的主要原因就是地质地形因素和人为因素，地质地形因素主要包括：改造的过程中旧地基出现软弱夹层进而引起滑坡;人为因素主要包括：在施工进行的时候因施工工作人员自身处理不当导致的，如在施工的时候没有按照实际的设计要求进行工作。
2.3旧路基处理存在问题
在改造市政道路旧路的时候需要增加新的通道，如果在这时出现问题，就会发生不均匀沉降情况，严重的时候还会引发一系列的跳车现象。这也是现阶段市政道路旧路改造工作中的主要问题之一。
3市政道路旧路改造工程中的施工问题
3.1科学性以及安全性不足
在旧路改造施工过程中，为了达到预期的工程施工效果，还需要结合实际施工需求进行施工方案的合理设计，借此保障后续工程施工的具体要求。但是，目前很多地区在旧路改造施工过程中还存在有诸多不足之处，也没有对原有市政道路的实际运行情况进行明确，也就导致了施工方案的设计缺乏合理性，对于市政道路改造施工中的一些安全隐患也没有进行有效把控，严重情况下，还会导致一些施工安全问题的发生。
3.2对施工环境的考虑不足
在旧路改造施工中，需要面临多样化的道路环境以及气候条件，因此，在进行旧路改造施工过程中，还要结合当地的施工环境特点开展工程施工，还要尽量避免施工过程中对正常交通所造成的影响。但是，目前很多市政施工部门在旧路改造工程中并没有做好施工环境的现场勘探工作，对于地下水以及地下管道等条件的重视力度不足，在具体施工过程中，还容易导致管路破坏以及安全防护水平不足等诸多问题出现，直接影响市政道路旧路改造施工质量以及施工效率，这也是现阶段市政道路旧路改造工作中的主要问题之一。
4市政道路旧路改造施工技术的优化策略
4.1做好施工前测量工作
为了保障市政道路旧路改造效果，要求施工技术部门能做好施工前的各项测量工作，这样才能为施工方案的设计提供充足准确的数据信息。在进行施工前测量过程中，需要安排专门的测量部门开展工作，并要结合图纸坐标进行桩点的放样处理，对桩位做好各项保护工作，对于各项施工数据以及施工参数，还要做好详细的记录工作。在施工完成后，需要提供相关的竣工图，还要及时进行归档保存处理，借此保障市政道路旧路施工改造工作的有序开展。
4.2白加黑路面的改造
如果发现水泥混凝土上存在裂缝，需要及时进行破碎额更换处理，保障该路段的施工质量。针对部分路面基层沉陷或者松散的部分，需要在破碎后做好基层的铣刨处理，随后，通过C15混凝土进行基层的修复处理。该过程中，要对旧板进行及时清运工作，保持处理后路面的平整性，并且要具备有一定的横坡。在开展混凝土浇筑过程中，可以通过0.8～1.0MPa压力进行压浆处理，做好各项布孔与清孔作業，保障白加黑路面的改造效果。
4.3排水施工
排水施工作为市政道路施工作业的重要内容，在排水施工技术的优化过程中，需要做好以下几个方面的工作：（1）在沟槽开挖过程中需要使用挖掘机进行反铲挖土处理，随后将土方运输到施工场外，结合土质类型进行分类处理。对于挖掘机无法挖掘的区域，可以通过人工开挖的方式进行施工，并要尽量将对基础下层所造成的破坏降到最低，在人工开挖完成后，要做好夯实处理。在土方开挖中，还要做好对地下水位以及土质的动态观测，结合观测结果来进行排水措施的调整跟优化。（2）在沟槽开挖过程中，需要结合设计要求实现对基底的整平处理，进行杂物的清除工作，一旦发现存在有不良地质或者检测发现承载力难以满足实际施工需求时，需要立即开始基础施工作业，减少地基的暴露时间。（3）在开挖完成后，进行放线定位处理，进行高程控制桩的测试工作，随后开展混凝土垫层施工。在垫层混凝土实际强度达到相关施工设计要求后，进行管道中线的控制，在管道安装前，也要做好管材质量的检验工作，在确保其材料质量达到相关要求后，方能够进行后续工程的施工。（4）对检查井的施工质量进行严格控制，并要按照相关施工标准规范开展工程施工，一般在井盖类型选择过程中，需要采用重型铸铁井盖，在管道施工完成后确认合格后，随后进行回填处理，减少暴露时间，还要保障地基压实度跟压实效果。
结语
综上所述，随着城市车流量的不断增加，使一些市政道路工程已经无法满足城市的交通运输需求。为了促进市政旧路的效益和使用率进一步提高，减少资源的浪费情况，也就需要市政部门能够在结合区域段交通需求基础上，进行旧路的改造工作，这样才能够让旧路的效益充分发挥出来，对于我国城市交通行业的发展也有着至关重要的意义。本文主要就是对道路旧路改造施工技术应用中存在的问题以及优化策略进行了探究分析，希望能够为后续的旧路改造工作提供参考。
参考文献：
[1]李烁.市政道路旧路改造的施工技术研究[J].装饰装修天地，2019，（12）：185.
[2]李伟.市政道路旧路改造的施工技术探讨[J].装饰装修天地，2019，（8）：314.
[3]高静超.市政道路旧路改造的施工技术研究[J].商品与质量，2019，（51）：149.