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在当前时期,随着经济发展水平的不断提升,高速公路的建设规模不断扩大,同时,建设的技术要求也在不断提升。因此,对已经满负荷的公路进行改扩建的施工建设具有一定的必要性,新旧公路的连接问题也已经成为了亟待解决的关键性技术问题。在对原有的高速公路进行拼接时,由于建设的时间差异,经常导致路基出现下沉和裂缝等情况的发生。