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三十年悠悠岁月，弹指一挥间。1988年8月5日，沈阳铁路局在沈阳和大连之间开行了“辽东半岛号”旅客特别直达快车。它与沈阳桃仙机场、沈大高速公路相匹配，形成了由铁路、公路、航空综合组成的高速高效的交通运输网络。“辽东半岛号”成为行驶在沈阳至大连之间的王牌客运列车。“辽东半岛号”由两辆机车牵引16节客车，在400公里的距离内耗时仅4小时，这成为当时中国铁路提速史上的里程碑。2012年12月，哈大客运专线通车，“辽东半岛号”列车才逐步停运。
30年后的2018年8月5日，当年“辽东半岛号”的40多位巾帼列车员首次在沈阳聚会。30年后再回首，当年青春靓丽的姑娘们，今天已是年过半百、风韵犹存的中老年女性。老朋友相见喜极而泣，大家拥抱在一起互相叫着对方的名字，30年前的难忘记忆慢慢浮现在这些女列车员的心头。
今天来参加聚会的任传伟是当年“辽东半岛号”三位列车长之一，此次聚会是在她全力筹备、组织下成功举办的。今年已经60岁的她快人快语，风采不减当年，很有组织能力。在聚会开始的致辞中她感慨地说：“姐妹们，我们曾经风华正茂，我们曾经怀揣梦想，‘辽东半岛号’虽然仅开行了14年，但却将我们的心紧紧凝结在了一起。14年的风风雨雨见证了我们当年曾经是一个坚强的、能战斗的集体，是一支战无不胜的娘子军……”“是的，车长说得好……”大家激动地叫好，热烈的掌声响彻大厅。
任传伟介绍说，当时“辽东半岛号”在全国铁路局是独一无二的，它开启了铁路提速的先河，是一列标志性的列车。能在这样极其重要的列车上为旅客服务，许多人梦寐以求。相关部门经过严格认真的考核，从路局几十条线路中最终选拔出30多名列车员（以后陆续增加到近百名）。选拔的条件不亚于选空姐。比如，必须是女性、未婚，个头在1.66米以上，体型标准，面容姣好，气质不俗。
“那时，谁被选拔到‘辽东半岛号’上当列车员，同志们都会羡慕她。”任传伟说。曾经被列车员称呼为“美女列车长”的姜红梅，虽然已年过半百，但风韵犹存，她感慨地对笔者说：每当想起在“辽东半岛号”上工作的14年，我就热泪盈眶，因为我的青春、我的梦想都给了它，它还见证了我的初恋……
“我们那时都是有梦想的少女，平均年龄二十一二岁。上岗和下班我们都穿统一制服，步伐整齐地走在路上，每个人的脸上都挂着微笑，行人都会投来羡慕的目光，我们为自己是‘辽东半岛号’列车员而感到无比骄傲。”当年的列车员王菲自豪地说。
列车员李静波兴奋地接着说道：“那时人们都说我们是娘子军，而工作中我们也的确都像军人，雷厉风行，步调统一和谐，每个人分管一节车厢，几乎整个班都不在休息室呆一会，不是擦地就是巡视行李架和车厢，车厢的地板上有一片废纸我们都会马上捡起来。”
“辽东半岛号”虽然是列车，但却培养出一批作风顽强、工作敬业、名副其实的娘子军，备受旅客们的好评。
说起当年这些娘子军奋斗的经历，大家都记忆犹新。众所周知，列车员的工作看着光鲜，做起来是很枯燥和累人的。有的时候还要忍受常人难以忍受的痛苦。列车员王艳就是一个例子。用她的话说，当年我们工作起来是很拼命的，那是因为我们将“辽东半岛号”的荣誉看得比自己的生命都重要，每天上班忙忙碌碌从来不叫苦叫累，从来不想不争利益和金钱。那时列车上还烧茶炉，刚20岁的王艳拿一把大茶壶给每一位旅客送水。当年她身体比较单薄，送了几趟水胳膊竟然肿了，疼得她直咧嘴，眼泪都掉下来了。车长见状非让她去医院，但她说：我是“辽东半岛号”的兵，不能当逃兵。王艳咬牙坚持给旅客送水，晚上回家让母亲用热毛巾敷在胳膊上。就这样，王艳坚持工作从没有请过假。
这样感人的例子在这些巾帼中不胜枚举：曾被个别旅客误解的列车员陈艳有一段难忘的经历。一天陈艳当班，她在车厢巡视时发现一位男旅客在睡觉，将自己的“大哥大”掉在了过道上，一小青年捡起刚想走，正好被陈艳看见，问道：是你的吗？小青年赶忙辩解，将“大哥大”交给了陈艳。陈艳叫醒那位旅客，问“大哥大”是不是你的？可那位旅客竟然对陈艳说了些讥讽的话。还是旁边几位旅客告诉他真相，他才恍然大悟，连忙给陈艳赔不是。陈艳只是笑了笑提醒那位旅客多注意自己的东西。回到休息室陈艳泪眼婆娑，但想想自己肩上的责任，她马上擦干了眼泪又去车厢巡视了。
列车员梁敏深有感触地说：“当年我们‘辽东半岛号’是国内唯一的快车，而我们的服务也是出类拔萃，我们被旅客误解或被故意刁难都在所难免，实践证明‘辽东半岛号’乘务员的思想境界和服务水平在全国列车中排名前列。我们不计较个人得失，谁多干少干没人在乎，工作不分彼此，谁看见了都会主动伸把手。
王润霞至今还记得，一次，班组里两个姐妹同时有病请假，车长就让她暂时负责3个车厢的工作，王润霞毫无怨言，一个班下来，她累得晚饭都没吃一直睡到第二天上午。
佟艳华说，我们那时精诚团结，互帮互助，不讲条件，不顾个人得失，就一个念头：就是累坏自己，难为自己，也别给“辽东半岛号”丢脸，因为全国人民都在关注着我们。我们那时有个规定，结婚可以工作，一旦怀孕就要离开岗位。为了能在“辽东半岛号”上多服务一些日子，晚婚晚育的，推迟婚期的，结婚不要孩子的比比皆是。大家有一个共同的信念，就是多为“辽东半岛号”服务，多为“辽东半岛号”做奉献，为了实现这个追求，我们自豪地说：“我们将自己宝贵的青春年华献给了‘辽东半岛号’，它将我们的梦想带去了远方，至今我们无怨无悔……”
当年挑选“辽东半岛号”列车员有许多标准，但一条重要的标准是不可或缺的，那就是个人素质要好，还要具备一定的政治素养，所以，“辽东半岛号”上的列车员当之无愧。列车员每天要和旅客打交道，各种各样的旅客也会有各种各样的需求、问题和情况，尤其旅客丢东西是一种常态。一次。列车员高伟在打扫车厢时，拣到一个钱包，里面有6000元，30年前的6000元可不是一个小数目。高伟马上交给列车长。一会儿，失主慌慌张张来找钱包。原来，他是从大连来沈阳为动手术的母亲送钱，大夫曾警告：当天下午不做手术病人生命危险。失主拿着失而复得的钱满脸热泪：“这是救命钱啊，你们真是雷锋家乡的人……”
列车员韩耀杰有一次在车厢里拣到一架小型摄像机。这在当年是很罕见的，一般只有外国人有。不长时间，两个韩国人找来。经过核实，韩耀杰将失物送到韩国人手中。韩国人非常感动，执意要给韩耀杰“表示”。将荣誉看得比生命还重要的韩耀杰强烈拒绝，韩国人很“糊涂”：中国人怎么可以拒绝金钱呢？
俗话说，天有不测风云。许多列车员还记得1998年夏季的那场大雨，竟然将沈阳至大连间的一座铁路桥路基冲出一个深坑，严重威胁到列车行车安全。铁路工人在抢修期间，“辽东半岛号”正行驶在附近，被紧急叫停。在电闪雷鸣的停车期间，做好旅客的安抚工作是列车员的头等大事，也是考验列车员平时训练水平的重要時刻。当时7号车厢里有一位70多岁的老人因为闷热发生昏厥，列车员罗颖、张秋兰、李娟马上将她抬到通风处，罗颖跪着抬着老人的头，张秋兰和李娟轮流给老人扇扇子，用毛巾擦脸。并通过广播找来两位大夫，经过紧急处置老人转危为安。
在停车期间，由于车厢里闷热，旅客人心躁动，列车员姜静、冯桂云、赵凤霞和赵亚东等人，耐心做旅客的思想工作，安抚大家别急躁，并千方百计为旅客解决困难。姜静拿来自己的小镜子哄小男孩不哭了;冯桂云来回给旅客送食品、打开水;赵凤霞和赵亚东更是令旅客感动，二人从一个车厢走到另一个车厢，提醒旅客注意自己的东西，有什么困难找她们。需要提及的还有播音员耿新，她用温柔的语调，不厌其烦地一遍遍告诉旅客稍安勿躁，前方正抓紧排除险情，马上就会通车。甚至嗓子哑了还坚持广播……
30年后的2018年8月5日，当年“辽东半岛号”的40多位巾帼列车员首次在沈阳聚会。30年后再回首，当年青春靓丽的姑娘们，今天已是年过半百、风韵犹存的中老年女性。老朋友相见喜极而泣，大家拥抱在一起互相叫着对方的名字，30年前的难忘记忆慢慢浮现在这些女列车员的心头。
今天来参加聚会的任传伟是当年“辽东半岛号”三位列车长之一，此次聚会是在她全力筹备、组织下成功举办的。今年已经60岁的她快人快语，风采不减当年，很有组织能力。在聚会开始的致辞中她感慨地说：“姐妹们，我们曾经风华正茂，我们曾经怀揣梦想，‘辽东半岛号’虽然仅开行了14年，但却将我们的心紧紧凝结在了一起。14年的风风雨雨见证了我们当年曾经是一个坚强的、能战斗的集体，是一支战无不胜的娘子军……”“是的，车长说得好……”大家激动地叫好，热烈的掌声响彻大厅。
任传伟介绍说，当时“辽东半岛号”在全国铁路局是独一无二的，它开启了铁路提速的先河，是一列标志性的列车。能在这样极其重要的列车上为旅客服务，许多人梦寐以求。相关部门经过严格认真的考核，从路局几十条线路中最终选拔出30多名列车员（以后陆续增加到近百名）。选拔的条件不亚于选空姐。比如，必须是女性、未婚，个头在1.66米以上，体型标准，面容姣好，气质不俗。
“那时，谁被选拔到‘辽东半岛号’上当列车员，同志们都会羡慕她。”任传伟说。曾经被列车员称呼为“美女列车长”的姜红梅，虽然已年过半百，但风韵犹存，她感慨地对笔者说：每当想起在“辽东半岛号”上工作的14年，我就热泪盈眶，因为我的青春、我的梦想都给了它，它还见证了我的初恋……
“我们那时都是有梦想的少女，平均年龄二十一二岁。上岗和下班我们都穿统一制服，步伐整齐地走在路上，每个人的脸上都挂着微笑，行人都会投来羡慕的目光，我们为自己是‘辽东半岛号’列车员而感到无比骄傲。”当年的列车员王菲自豪地说。
列车员李静波兴奋地接着说道：“那时人们都说我们是娘子军，而工作中我们也的确都像军人，雷厉风行，步调统一和谐，每个人分管一节车厢，几乎整个班都不在休息室呆一会，不是擦地就是巡视行李架和车厢，车厢的地板上有一片废纸我们都会马上捡起来。”
“辽东半岛号”虽然是列车，但却培养出一批作风顽强、工作敬业、名副其实的娘子军，备受旅客们的好评。
说起当年这些娘子军奋斗的经历，大家都记忆犹新。众所周知，列车员的工作看着光鲜，做起来是很枯燥和累人的。有的时候还要忍受常人难以忍受的痛苦。列车员王艳就是一个例子。用她的话说，当年我们工作起来是很拼命的，那是因为我们将“辽东半岛号”的荣誉看得比自己的生命都重要，每天上班忙忙碌碌从来不叫苦叫累，从来不想不争利益和金钱。那时列车上还烧茶炉，刚20岁的王艳拿一把大茶壶给每一位旅客送水。当年她身体比较单薄，送了几趟水胳膊竟然肿了，疼得她直咧嘴，眼泪都掉下来了。车长见状非让她去医院，但她说：我是“辽东半岛号”的兵，不能当逃兵。王艳咬牙坚持给旅客送水，晚上回家让母亲用热毛巾敷在胳膊上。就这样，王艳坚持工作从没有请过假。
这样感人的例子在这些巾帼中不胜枚举：曾被个别旅客误解的列车员陈艳有一段难忘的经历。一天陈艳当班，她在车厢巡视时发现一位男旅客在睡觉，将自己的“大哥大”掉在了过道上，一小青年捡起刚想走，正好被陈艳看见，问道：是你的吗？小青年赶忙辩解，将“大哥大”交给了陈艳。陈艳叫醒那位旅客，问“大哥大”是不是你的？可那位旅客竟然对陈艳说了些讥讽的话。还是旁边几位旅客告诉他真相，他才恍然大悟，连忙给陈艳赔不是。陈艳只是笑了笑提醒那位旅客多注意自己的东西。回到休息室陈艳泪眼婆娑，但想想自己肩上的责任，她马上擦干了眼泪又去车厢巡视了。
列车员梁敏深有感触地说：“当年我们‘辽东半岛号’是国内唯一的快车，而我们的服务也是出类拔萃，我们被旅客误解或被故意刁难都在所难免，实践证明‘辽东半岛号’乘务员的思想境界和服务水平在全国列车中排名前列。我们不计较个人得失，谁多干少干没人在乎，工作不分彼此，谁看见了都会主动伸把手。
王润霞至今还记得，一次，班组里两个姐妹同时有病请假，车长就让她暂时负责3个车厢的工作，王润霞毫无怨言，一个班下来，她累得晚饭都没吃一直睡到第二天上午。
佟艳华说，我们那时精诚团结，互帮互助，不讲条件，不顾个人得失，就一个念头：就是累坏自己，难为自己，也别给“辽东半岛号”丢脸，因为全国人民都在关注着我们。我们那时有个规定，结婚可以工作，一旦怀孕就要离开岗位。为了能在“辽东半岛号”上多服务一些日子，晚婚晚育的，推迟婚期的，结婚不要孩子的比比皆是。大家有一个共同的信念，就是多为“辽东半岛号”服务，多为“辽东半岛号”做奉献，为了实现这个追求，我们自豪地说：“我们将自己宝贵的青春年华献给了‘辽东半岛号’，它将我们的梦想带去了远方，至今我们无怨无悔……”
当年挑选“辽东半岛号”列车员有许多标准，但一条重要的标准是不可或缺的，那就是个人素质要好，还要具备一定的政治素养，所以，“辽东半岛号”上的列车员当之无愧。列车员每天要和旅客打交道，各种各样的旅客也会有各种各样的需求、问题和情况，尤其旅客丢东西是一种常态。一次。列车员高伟在打扫车厢时，拣到一个钱包，里面有6000元，30年前的6000元可不是一个小数目。高伟马上交给列车长。一会儿，失主慌慌张张来找钱包。原来，他是从大连来沈阳为动手术的母亲送钱，大夫曾警告：当天下午不做手术病人生命危险。失主拿着失而复得的钱满脸热泪：“这是救命钱啊，你们真是雷锋家乡的人……”
列车员韩耀杰有一次在车厢里拣到一架小型摄像机。这在当年是很罕见的，一般只有外国人有。不长时间，两个韩国人找来。经过核实，韩耀杰将失物送到韩国人手中。韩国人非常感动，执意要给韩耀杰“表示”。将荣誉看得比生命还重要的韩耀杰强烈拒绝，韩国人很“糊涂”：中国人怎么可以拒绝金钱呢？
俗话说，天有不测风云。许多列车员还记得1998年夏季的那场大雨，竟然将沈阳至大连间的一座铁路桥路基冲出一个深坑，严重威胁到列车行车安全。铁路工人在抢修期间，“辽东半岛号”正行驶在附近，被紧急叫停。在电闪雷鸣的停车期间，做好旅客的安抚工作是列车员的头等大事，也是考验列车员平时训练水平的重要時刻。当时7号车厢里有一位70多岁的老人因为闷热发生昏厥，列车员罗颖、张秋兰、李娟马上将她抬到通风处，罗颖跪着抬着老人的头，张秋兰和李娟轮流给老人扇扇子，用毛巾擦脸。并通过广播找来两位大夫，经过紧急处置老人转危为安。
在停车期间，由于车厢里闷热，旅客人心躁动，列车员姜静、冯桂云、赵凤霞和赵亚东等人，耐心做旅客的思想工作，安抚大家别急躁，并千方百计为旅客解决困难。姜静拿来自己的小镜子哄小男孩不哭了;冯桂云来回给旅客送食品、打开水;赵凤霞和赵亚东更是令旅客感动，二人从一个车厢走到另一个车厢，提醒旅客注意自己的东西，有什么困难找她们。需要提及的还有播音员耿新，她用温柔的语调，不厌其烦地一遍遍告诉旅客稍安勿躁，前方正抓紧排除险情，马上就会通车。甚至嗓子哑了还坚持广播……