【摘 要】
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无源光网络(Passive Optical Network, PON)作为主要的接入网技术,是第五代固定网络(The 5th generation Fixed networks, F5G)时代各类业务承载的重要平台。目前国内很多地区已基本实现固网接入的全覆盖。如何保证前期网络的大量基础投入得到充分使用,并能平滑地演进以满足未来各类业务不断提升的需求,成为各运营商的关注重点。文章从F5G下的技术特点
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无源光网络(Passive Optical Network, PON)作为主要的接入网技术,是第五代固定网络(The 5th generation Fixed networks, F5G)时代各类业务承载的重要平台。目前国内很多地区已基本实现固网接入的全覆盖。如何保证前期网络的大量基础投入得到充分使用,并能平滑地演进以满足未来各类业务不断提升的需求,成为各运营商的关注重点。文章从F5G下的技术特点出发,结合现有PON网络的能力和新的业务需求,梳理了今后PON网络演进的路线和未来发展方向,并在近期的部署策略上给出了建议。
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<正>光接入网络在通信网络中承担了重要角色,实现了多种业务的综合接入和承载。业务需求的不断发展,例如高清视频业务的超大带宽需求、虚拟现实(Virtual Reality)的低时延需求以及光纤进一步延伸到房间/车间的需求,推动光接入网络不断演进,其结果是光接入网可以提供更大带宽、更低时延和更智能化的服务,以此满足新业务需求。
随着生产技术的升级,汽车行业的制造过程自动化率显著提升,部分工艺车间,如焊装,涂装自动化程度已经超过85%。可以说,汽车制造领域内,生产管理的重点已经由对人的管理转变为对设备的管理。汽车行业在生产管理过程中,更好的发挥制造设备的最大价值,并对其进行有效的日常及故障管理,减少故障对生产的影响,依然是当前的重要课题。特别是在充分竞争的市场环境下,加强设备管理能够有效提升效率,减少成本,实现对资源使用的
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