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结合动车组辅助供电系统的特性分析了去分相的前提条件,以标准动车组为例,利用Matlab搭建仿真模型,分析了电力电子自动过分相装置中间电压的波动情况,检验了利用电力电子开关自动过分相的适应性。
电力牵引去电分相技术探讨
【摘 要】
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结合动车组辅助供电系统的特性分析了去分相的前提条件,以标准动车组为例,利用Matlab搭建仿真模型,分析了电力电子自动过分相装置中间电压的波动情况,检验了利用电力电子开关
【机 构】
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中国铁道科学研究院机车车辆研究所
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2020年1期
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