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2017年四号线南延段开通后,四号线将采用一线“双车厂”(新造车辆段和南沙停车场)运作模式,根据四号线2017年运输规划,在分析南沙停车场的股道功能、停车能力以及接发车功能的基础上,研究南延段开通后 “双车厂”运作模式下出入车厂组织安排、车辆四号线“转厂”及转线办理方式、司机出退勤作业等重点和难点问题,梳理“双车厂”运作的安全风险点和应对措施并考虑应急情况下“双车厂”组织接发车方式,为顺利实现四南开通贡献一份力量.