【摘 要】
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西南公司目前在飞的B737—300型飞机一共还有6架,飞机比较老旧,其增压系统全是CPCS(座舱压力控制系统)的飞机。从去年的故障反映来看,增压故障占到总故障的20%,为了在面对故
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西南公司目前在飞的B737—300型飞机一共还有6架,飞机比较老旧,其增压系统全是CPCS(座舱压力控制系统)的飞机。从去年的故障反映来看,增压故障占到总故障的20%,为了在面对故障时我们有更好的处置和决断,我们有必要对本公司B737—300型飞机CPCS增压系统进行研讨。
Southwest Airlines currently fly a total of six B737-300 aircraft, the older aircraft, the pressurization system is all CPCS (cockpit pressure control system) aircraft. Reflect from the last year’s failure, booster failure accounted for 20% of the total failure, in order to face the failure we have better disposal and decision, we need to B737-300 aircraft CPCS booster system for the study .
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