21世纪大型油船结构形式的动向

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1989年3月EXXONVALDEZ号触礁泄漏3.6万吨原油的事件引起了国际舆论的重视。1993年3月国际海事组织IMO修改了原海洋污染防止条例,并强制性地要求大型油船必须采取双壳结构,文中介绍了防污染条例修改过程,满足防污染条例的VLCC结构各种形式及中间甲板结构形式与双壳结构的比较,提出了今后的若干年代中可能会考虑的大型油轮结构及结构设计动向。
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