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本文提出用多项式逼近法拟合进口样机实测的凸轮升程曲线。它的特点是能排除凸轮轴本身的加工误差和实测误差,从而得出切合实际而相当准确的升程、速度和加速度曲线,满足对进口样机的配气系统动力学分析的需要。本文用多项式逼近法拟合四种进口高速柴油机实测的进、排气凸轮升程曲线,解决了以往尚未解决而生产上又迫切需要解决的问题。