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詹姆斯·哈罗德·杜立特（James Harold Doolittle，1896年12月14日一1993年9月27日），士兵们更喜欢称呼他“吉米”（Jimmy），美国空军将领、杰出的特技飞行员和航空工程师，第二次世界大战中率编队首次空袭日本本土包括东京在内的数座城市，又称“空袭东京”，杜立特因此次行动成为美国人心目中的民族英雄。
杜立特身材矮小，自小爱拳击。莱特兄弟发明飞机后，他疯狂地迷恋上了飞行，还曾自行制作了一架飞机。1917年，他加入美国陆军航空兵部队。“二战”爆发后，已退役的杜立特重新入伍。
日本偷袭珍珠港令美国人的太平洋舰队主力几乎全军覆没，民心士气跌到最低点。为还以颜色并建立起全美国人的信心，美国决定不惜一切代价空袭日本，于是产生用航空母舰搭载陆军（当时美国还没有空军编制，陆基飞机属于陆军航空队）B-25轰炸机报复日本的计划。杜立特作为轰炸机部队基层军官，接受了这一未必能生还的危险任务。
1942年4月18日，他率领16架B-25轰炸机，从“大黄蜂号”航空母舰起飞，轰炸了日本东京等几座城市，这是“二战”期间美军对日本本土实施的首次空袭。从战术角度看，这次空袭炸毁的目标不多，但从战略角度看，这次行动使得“珍珠港事件”后美国低落的士气为之一振，也促使日本海军将主要注意力从南方战线转移到中太平洋地区。因此美国国内将杜立特视为一位传奇性的英雄人物。他去世后下葬于阿灵顿国家公墓。葬礼举行时，美国所有尚可飞行的B-25全部升空以示悼念。
利器——准备就绪的B-25轰炸机
执行空袭的轰炸机要求至少能携带一枚重达2000磅（910千克）的炸弹续航2400海里（4400千米），在当时所有的飞机中，最终选中了北美航空公司出产的B-25米切尔轰炸机。B-25在当时属新款飞机，尚未用于作战，但测试显示了它足以达到此次空袭的要求。空袭计划迅速得到批准，整个行动始终在高度保密措施下进行。
士气——将日本奖章系在炸弹上
1942年4月1日，16架经过改造的B-25轰炸机从美国旧金山的阿拉米达出发，登上了“大黄蜂号”。每架B-25配备了4枚特别定制的500磅（225千克）炸弹。4枚炸弹中，3枚填装高爆炸药，1枚为子母燃烧弹。这种燃烧弹呈长条棒状，上百根捆绑在一起挂入投弹舱。在投出机舱后，会分散开来，大面积燃烧目标。杜立特在炸弹尾翼系上日本“友好”奖章——在战前由日本政府授予美军官兵的奖章。杜立特非常明白地告诉大家，用炸弹顺路帮忙，让这些虚伪的奖章统统滚回老家。
这支特混舰队包括有：航空母舰2艘，即“企业号”和“大黄蜂号”；重型巡洋舰3艘；轻型巡洋舰1艘：驱逐舰8艘和燃油补给舰2艘。
4月17日下午补给舰为舰队补充完燃油之后，与8艘驱逐舰向东后撤，航母和巡洋舰继续向西，以20节的速度朝日军控制的海域快速前进。在那里，16架B-25准备起飞。
勇气——计划有变 节外生枝
4月18日清晨7：38，舰队距日本本土尚有650海里（1200千米）。就在此时，正在该海域游弋的日军巡逻船“日东丸23号”发现了他们……这可是令杜立特万万没有想到的——舰队尚未抵达起飞地点，竟如此早地被日军发现了。因担心日本出兵阻击，舰队若再往前行会非常危险。杜立特决定，所有B-25立即起飞。
比原计划提前10小时，意味着B-25将多飞310千米。待16架B-25依次排开发动引擎，留给杜立特起飞的滑行距离只有46-7英尺（142米）。16架B-25在8：20至9：19间的一小时内全部成功起飞。第16架B-25原本只随同机队进行观测和拍摄，因计划有变，杜立特决定16架B-25全部用于轰炸。对美军来说，这是第一次，也是唯一一次陆基轰炸机从航母上起飞执行任务。
起飞后的B-25贴近海面低空飞行以躲避日军雷达，6小时后陆续飞抵日本上空，轰炸了东京的10座军事和工业目标，横滨2座，横须贺、名古屋、神户和大阪各1座。虽然一部分B-25遇上了防空炮火及日机追击拦截，却没有任何一架被击落。
轰炸结束，16架轰炸机中的15架沿着日本南部海岸向西南飞往中国东部，按照杜立特的计划，浙江省境内的几座未被日军占领的机场会亮起灯塔指引他们降落，然后加油后再飞往重庆。另外1架则因为燃油消耗过快，在明显撑不到中国海岸的情况下，前往海岸更近的苏联。
但意外再次等待着杜立特，15架B-25飞往中国时面对意想不到的挑战：夜幕降临、燃油所剩无几、加上天气急剧恶化，机组成员弄不清机场方位。在燃油即将耗尽的节骨眼儿上，杜立特下令弃机跳伞，机组成员纷纷在陆地上空弃机跳伞或是沿着海岸实施海面迫降。杜立特和他的机组成员跳伞着陆后，得到了中国百姓的帮助，护送他们抵达浙江衢州，并最终安全返回美国。
尽管轰炸东京的行动对日本造成的损失微乎其微，但空袭的消息一经发出，美国上下一片欢腾。之前从珍珠港遭袭，到日本接连占领东南亚岛屿，媒体报道的一向都是坏消息，美国人多么需要从前线传来的胜利消息来鼓舞人心，无论胜利来自多么小的一场战斗。
知识链接
名称：杜立特空袭
地点：日本东京
时间：1942年4月18日
参战方：美国日本
参战方兵力：日本 少量高射炮、战斗机 美国
16架B-25轰炸机，80名机组人员
伤亡情况：日本 死亡约50人 美国 死亡5人
主要指挥官：詹姆斯·哈罗德·杜立特
杜立特身材矮小，自小爱拳击。莱特兄弟发明飞机后，他疯狂地迷恋上了飞行，还曾自行制作了一架飞机。1917年，他加入美国陆军航空兵部队。“二战”爆发后，已退役的杜立特重新入伍。
日本偷袭珍珠港令美国人的太平洋舰队主力几乎全军覆没，民心士气跌到最低点。为还以颜色并建立起全美国人的信心，美国决定不惜一切代价空袭日本，于是产生用航空母舰搭载陆军（当时美国还没有空军编制，陆基飞机属于陆军航空队）B-25轰炸机报复日本的计划。杜立特作为轰炸机部队基层军官，接受了这一未必能生还的危险任务。
1942年4月18日，他率领16架B-25轰炸机，从“大黄蜂号”航空母舰起飞，轰炸了日本东京等几座城市，这是“二战”期间美军对日本本土实施的首次空袭。从战术角度看，这次空袭炸毁的目标不多，但从战略角度看，这次行动使得“珍珠港事件”后美国低落的士气为之一振，也促使日本海军将主要注意力从南方战线转移到中太平洋地区。因此美国国内将杜立特视为一位传奇性的英雄人物。他去世后下葬于阿灵顿国家公墓。葬礼举行时，美国所有尚可飞行的B-25全部升空以示悼念。
利器——准备就绪的B-25轰炸机
执行空袭的轰炸机要求至少能携带一枚重达2000磅（910千克）的炸弹续航2400海里（4400千米），在当时所有的飞机中，最终选中了北美航空公司出产的B-25米切尔轰炸机。B-25在当时属新款飞机，尚未用于作战，但测试显示了它足以达到此次空袭的要求。空袭计划迅速得到批准，整个行动始终在高度保密措施下进行。
士气——将日本奖章系在炸弹上
1942年4月1日，16架经过改造的B-25轰炸机从美国旧金山的阿拉米达出发，登上了“大黄蜂号”。每架B-25配备了4枚特别定制的500磅（225千克）炸弹。4枚炸弹中，3枚填装高爆炸药，1枚为子母燃烧弹。这种燃烧弹呈长条棒状，上百根捆绑在一起挂入投弹舱。在投出机舱后，会分散开来，大面积燃烧目标。杜立特在炸弹尾翼系上日本“友好”奖章——在战前由日本政府授予美军官兵的奖章。杜立特非常明白地告诉大家，用炸弹顺路帮忙，让这些虚伪的奖章统统滚回老家。
这支特混舰队包括有：航空母舰2艘，即“企业号”和“大黄蜂号”；重型巡洋舰3艘；轻型巡洋舰1艘：驱逐舰8艘和燃油补给舰2艘。
4月17日下午补给舰为舰队补充完燃油之后，与8艘驱逐舰向东后撤，航母和巡洋舰继续向西，以20节的速度朝日军控制的海域快速前进。在那里，16架B-25准备起飞。
勇气——计划有变 节外生枝
4月18日清晨7：38，舰队距日本本土尚有650海里（1200千米）。就在此时，正在该海域游弋的日军巡逻船“日东丸23号”发现了他们……这可是令杜立特万万没有想到的——舰队尚未抵达起飞地点，竟如此早地被日军发现了。因担心日本出兵阻击，舰队若再往前行会非常危险。杜立特决定，所有B-25立即起飞。
比原计划提前10小时，意味着B-25将多飞310千米。待16架B-25依次排开发动引擎，留给杜立特起飞的滑行距离只有46-7英尺（142米）。16架B-25在8：20至9：19间的一小时内全部成功起飞。第16架B-25原本只随同机队进行观测和拍摄，因计划有变，杜立特决定16架B-25全部用于轰炸。对美军来说，这是第一次，也是唯一一次陆基轰炸机从航母上起飞执行任务。
起飞后的B-25贴近海面低空飞行以躲避日军雷达，6小时后陆续飞抵日本上空，轰炸了东京的10座军事和工业目标，横滨2座，横须贺、名古屋、神户和大阪各1座。虽然一部分B-25遇上了防空炮火及日机追击拦截，却没有任何一架被击落。
轰炸结束，16架轰炸机中的15架沿着日本南部海岸向西南飞往中国东部，按照杜立特的计划，浙江省境内的几座未被日军占领的机场会亮起灯塔指引他们降落，然后加油后再飞往重庆。另外1架则因为燃油消耗过快，在明显撑不到中国海岸的情况下，前往海岸更近的苏联。
但意外再次等待着杜立特，15架B-25飞往中国时面对意想不到的挑战：夜幕降临、燃油所剩无几、加上天气急剧恶化，机组成员弄不清机场方位。在燃油即将耗尽的节骨眼儿上，杜立特下令弃机跳伞，机组成员纷纷在陆地上空弃机跳伞或是沿着海岸实施海面迫降。杜立特和他的机组成员跳伞着陆后，得到了中国百姓的帮助，护送他们抵达浙江衢州，并最终安全返回美国。
尽管轰炸东京的行动对日本造成的损失微乎其微，但空袭的消息一经发出，美国上下一片欢腾。之前从珍珠港遭袭，到日本接连占领东南亚岛屿，媒体报道的一向都是坏消息，美国人多么需要从前线传来的胜利消息来鼓舞人心，无论胜利来自多么小的一场战斗。
知识链接
名称：杜立特空袭
地点：日本东京
时间：1942年4月18日
参战方：美国日本
参战方兵力：日本 少量高射炮、战斗机 美国
16架B-25轰炸机，80名机组人员
伤亡情况：日本 死亡约50人 美国 死亡5人
主要指挥官：詹姆斯·哈罗德·杜立特