气动伺服系统缸内热力过程研究

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为便于控制器设计,针对典型气动伺服系统,建立了缸内热力学过程较准确的简化数学模型,并搭建了实验平台测量了空气与气缸内壁间的热传导率。实验表明,该简化热力学模型可以较精确的预测腔内压力变化。
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