【摘 要】
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以ADGM15数控车床电主轴为研究对象，基于热流网络法的思想，建立电主轴前端主轴、轴承和轴承座为一体的支撑系统热传递模型。计算和分析了不同工作转速和载荷下的支撑系统温度场
【机 构】
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河南科技大学机电工程学院,安阳鑫盛机床股份有限公司
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以ADGM15数控车床电主轴为研究对象，基于热流网络法的思想，建立电主轴前端主轴、轴承和轴承座为一体的支撑系统热传递模型。计算和分析了不同工作转速和载荷下的支撑系统温度场分布情况。研究结果表明：速度对支撑系统温升及温度分布影响最大，轴向载荷和径向载荷对支撑系统温升及温度分布影响相同，温度最高点位于轴承的球和内滚道接触区域上。仿真结果和计算结果的误差小于4．5％，这说明所建立的温度节点模型是可靠的，可为下一步计算和分析电主轴热变形提供依据。
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