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摘要：随着电子技术的不断发展，汽车电子在汽车配件中所占比例越来越大，尤其是近几年，汽车电子化越来越普及，汽车技术行业逐步向信息化转型。而车载电子通信技术作为一种新型技术，以现代化智能交流系统与传感网络技术为依托，推动用户体验的不断优化与升级，优质的技术服务是其广受欢迎的首要原因。目前，大部分私家车或者公共汽车陆续安装车载电子通信设备，但在其自动化程度越来越高的同时，安全系数却呈逐渐降低态势，增加了风险产生几率。文章从安全角度出发，深入分析车载电子通信技术在实际应用过程中的安全问题。
关键词：车载电子通信技术；安全问题；研究
引言
现代社会发展进程中，移动设备、电脑客户端等电子设备盛行于社会生产生活，电子信息技术无疑是其中发展最快的领域，推动各行各业逐步向信息化转型，其中汽车行业也越来越向电子技术发展，各种电子通信设备在全国范围内快速普及，75%以上的城市车辆配备有车载电子通信设备，该技术主要将物联网技术与智能交通完美结合，全面精准的识别车辆运行、交通信息以及路况信息，在谬种程度上对城市交通管理信息化、智能化水平的提升起到一定的促进作用，是未来智能交通的主要发展方向。
1、保证车载电子通信技术安全性的意义
从整体应用效果来看，在日常交通行驶过程中引入车载电子通信设备，不仅能够对行驶过程中道路状态进行实时的检测，且能够有效规避外界环境中部分不利因素，极大的降低交通安全事故的发生几率。当前阶段，我国车载电子通信设备的构建与隐形主要以数据传输设备终端为运行基础，在这种运行环境之下，能够保护运行数据信息免受外界截取，第三方人员也无法通过非法手段破解系统，在某种程度上保障了车载通信设备在实际通信过程中的安全性及稳定性。车载电子通信技术在国内汽车市场中的广泛推广，推动了市场的不断革新与进步，可将运行过程中所产生的信息数据进行记载，传输至整个交通网络部门，有助于交通协管部门对现场事故信息的了解与掌握，促进了交通协管部门的整体办事效率及处理事故的公正性，并且能够有效防止个人信息的泄露，被认为是一项划时代的高端技术产品。
2、车载电子通信技术系统的主要构成
从系统构成来看，车载电子通信技术体系的核心内容是车载信息中心，该中心主要由一下几个方面共同组成：中心层、安全报警模块、无线通信模块、数据采集模块、多媒体播放模块、地理信息系统模块、行车状态记录模块以及车载导航模块等等，各个分支系统相互连接，共同作业提供高品质的技术服务。在众多模块中，多媒体模块备受人们关注，是车载电子通信技术中唯一的娱乐系统，由语言识别模块、数据采集模块、地理信息系统模块、车载导航模块等组成。
而从技术角度来看，现代车载电子通信技术中引入了各种安全技术措施，如入侵检测安全技术、密钥管理安全技术以及车载电子通信安全协议等等，最大限度的保障整个通信过程的安全系统。其中，车载电子通信安全协议则有SAODV 协议、SPR 协议以及 Ariadne 协议等，车载电子通信系统运行的安全性，主要依靠这些协议的在其中所发挥的作用。为了能够进一步保证用户数据的真实性与安全性，在车载电子通信系统中引入身份认证技术，对用户信息采取综合全面的保护措施，但是这种技术的应用，需以密钥分发以及证书认证为前提，进而对信息进行加密处理。此外，入侵检测技术的有效应用，能够对外界因素的侵入进行实时监控检测，有效避免第三方势力的入侵，而从目前我国对入侵检测技术的应用现状来看，只能简单应对局部入侵或者本地入侵两种问题，对于其他异样情况无法发挥实际效应。
3、车载电子通信技术的核心内容
3.1 提高信息认证率
目前，在车载电子通信技术应用过程中，所面临的最为棘手的问题主要是信息认证率的问题，当车主使用该应用程序时，必须确保整个程序的完整性、安全性及隐私性。因此，为进一步提高信息认证的准确率，首先应在设计系统过程中，应以各类软件对整个设计过程进行辅助。其次，为避免用户信息被第三方所截取，应有效保证信息的真实性与独特性，杜绝信息被大量复制，在安全系统的设计过程中，应将信息权限纳入设计范围之内，避免信息遭到泄露。此外，在行车过程中周围是实时路况和周边环境，道路交通安全对于驾驶员星辰安全有着重要的影响，在车载电子通信系统中进行信息传递时，为了防止信息在传输中间被恶意截取，做好信息的传输和储存工作对于驾驶员的安全行驶有着重要的意义。
3.2 满足用户的需求
在科技的进步下，部分车载电子通信系统已经无法满足用户的需求了，为了提升系统应用的针对性，应该更新现有的信息安全系统，满足更多用户的需求，为此，设计人员需要全面了解用户的需求，根据其需求来研发新功能，提升车载电子通信技术的应用实用性。车载电子通信系统自然省去很多手动的操作，行车过程更加简单，很多行车细节也更加精确。另外，汽车电子化不僅包括车体设备的电子控制，还包括车载设备的电子控制，因此车载娱乐配件的电子化升级也给用户带来了更多娱乐，增加了行车舒适度。从经济角度讲，汽车电子的普及与发展替代了很多机械设备，相比而言，电子设备的精确度要比机械设备的精确度高，对于机械设备的精密技术要求也就随之下架，经济成本随之降低。
3.3 保证信息的隐私性
通常情况下，车载电子安全系统的构建，需建立在行车安全的基础之上，在其实际设计过程中主要目标是有效保障用户信息的安全性以及隐私性，车载电子通信系统能够在数据传输过程中为其过程的开展提供一个高效且安全的传输通道，并且能够防止消费者个人信息泄露。例如，在实际行驶过程中，一旦车体遭受碰撞或者事故，系统可自动进行报警，在接受到报警信号后，系统可对事故进行自动广播，提供救助所需信息，并且车载电子通信系统在信息传播过程中，在受到第三方非正常信息截取后，容易导致系统陷入十分混乱状态，严重时系统甚至无法进行正常的运转，无法将事故过程中所记录信息及时上报给相关交通协管部门，阻碍了交通协管部门相关处理措施的有效落实，在某种程度上给用户带来不必要的困扰，对用户自身安全造成巨大的威胁。
4、结束语
从车载电子通信技术出现到发展，汽车电子技术不断进步，同时也不断得到应用与普及，在信息技术飞速发展的今天，车载电子通信技术在汽车更新换代过程中的应用越来越广泛，人们节约了大量的时间。但实际应用过程中还存在诸多漏洞需进一步完善，逐步提高系统安全性，确保传输终端信息的隐私性和完整性，引领了汽车发展更新的新时代。
参考文献：
[1]姜黎，高志军，曹新星.基于光纤通信技术的数据单向传输设备研究[J].计算机与数字工程，2012，24（03）：364-366.
[2]陈周天，刘欣贺，张春旺，刘宏宇.电子通信中电源稳定性的探究[J].通讯世界，2016，02（21）：210-212.
[3]王海洋，孟凡勇，朱小磊.基于光纤的数据单向传输系统设计与实现[J].信息网络安全，2011，12（09）：117-118.
关键词：车载电子通信技术；安全问题；研究
引言
现代社会发展进程中，移动设备、电脑客户端等电子设备盛行于社会生产生活，电子信息技术无疑是其中发展最快的领域，推动各行各业逐步向信息化转型，其中汽车行业也越来越向电子技术发展，各种电子通信设备在全国范围内快速普及，75%以上的城市车辆配备有车载电子通信设备，该技术主要将物联网技术与智能交通完美结合，全面精准的识别车辆运行、交通信息以及路况信息，在谬种程度上对城市交通管理信息化、智能化水平的提升起到一定的促进作用，是未来智能交通的主要发展方向。
1、保证车载电子通信技术安全性的意义
从整体应用效果来看，在日常交通行驶过程中引入车载电子通信设备，不仅能够对行驶过程中道路状态进行实时的检测，且能够有效规避外界环境中部分不利因素，极大的降低交通安全事故的发生几率。当前阶段，我国车载电子通信设备的构建与隐形主要以数据传输设备终端为运行基础，在这种运行环境之下，能够保护运行数据信息免受外界截取，第三方人员也无法通过非法手段破解系统，在某种程度上保障了车载通信设备在实际通信过程中的安全性及稳定性。车载电子通信技术在国内汽车市场中的广泛推广，推动了市场的不断革新与进步，可将运行过程中所产生的信息数据进行记载，传输至整个交通网络部门，有助于交通协管部门对现场事故信息的了解与掌握，促进了交通协管部门的整体办事效率及处理事故的公正性，并且能够有效防止个人信息的泄露，被认为是一项划时代的高端技术产品。
2、车载电子通信技术系统的主要构成
从系统构成来看，车载电子通信技术体系的核心内容是车载信息中心，该中心主要由一下几个方面共同组成：中心层、安全报警模块、无线通信模块、数据采集模块、多媒体播放模块、地理信息系统模块、行车状态记录模块以及车载导航模块等等，各个分支系统相互连接，共同作业提供高品质的技术服务。在众多模块中，多媒体模块备受人们关注，是车载电子通信技术中唯一的娱乐系统，由语言识别模块、数据采集模块、地理信息系统模块、车载导航模块等组成。
而从技术角度来看，现代车载电子通信技术中引入了各种安全技术措施，如入侵检测安全技术、密钥管理安全技术以及车载电子通信安全协议等等，最大限度的保障整个通信过程的安全系统。其中，车载电子通信安全协议则有SAODV 协议、SPR 协议以及 Ariadne 协议等，车载电子通信系统运行的安全性，主要依靠这些协议的在其中所发挥的作用。为了能够进一步保证用户数据的真实性与安全性，在车载电子通信系统中引入身份认证技术，对用户信息采取综合全面的保护措施，但是这种技术的应用，需以密钥分发以及证书认证为前提，进而对信息进行加密处理。此外，入侵检测技术的有效应用，能够对外界因素的侵入进行实时监控检测，有效避免第三方势力的入侵，而从目前我国对入侵检测技术的应用现状来看，只能简单应对局部入侵或者本地入侵两种问题，对于其他异样情况无法发挥实际效应。
3、车载电子通信技术的核心内容
3.1 提高信息认证率
目前，在车载电子通信技术应用过程中，所面临的最为棘手的问题主要是信息认证率的问题，当车主使用该应用程序时，必须确保整个程序的完整性、安全性及隐私性。因此，为进一步提高信息认证的准确率，首先应在设计系统过程中，应以各类软件对整个设计过程进行辅助。其次，为避免用户信息被第三方所截取，应有效保证信息的真实性与独特性，杜绝信息被大量复制，在安全系统的设计过程中，应将信息权限纳入设计范围之内，避免信息遭到泄露。此外，在行车过程中周围是实时路况和周边环境，道路交通安全对于驾驶员星辰安全有着重要的影响，在车载电子通信系统中进行信息传递时，为了防止信息在传输中间被恶意截取，做好信息的传输和储存工作对于驾驶员的安全行驶有着重要的意义。
3.2 满足用户的需求
在科技的进步下，部分车载电子通信系统已经无法满足用户的需求了，为了提升系统应用的针对性，应该更新现有的信息安全系统，满足更多用户的需求，为此，设计人员需要全面了解用户的需求，根据其需求来研发新功能，提升车载电子通信技术的应用实用性。车载电子通信系统自然省去很多手动的操作，行车过程更加简单，很多行车细节也更加精确。另外，汽车电子化不僅包括车体设备的电子控制，还包括车载设备的电子控制，因此车载娱乐配件的电子化升级也给用户带来了更多娱乐，增加了行车舒适度。从经济角度讲，汽车电子的普及与发展替代了很多机械设备，相比而言，电子设备的精确度要比机械设备的精确度高，对于机械设备的精密技术要求也就随之下架，经济成本随之降低。
3.3 保证信息的隐私性
通常情况下，车载电子安全系统的构建，需建立在行车安全的基础之上，在其实际设计过程中主要目标是有效保障用户信息的安全性以及隐私性，车载电子通信系统能够在数据传输过程中为其过程的开展提供一个高效且安全的传输通道，并且能够防止消费者个人信息泄露。例如，在实际行驶过程中，一旦车体遭受碰撞或者事故，系统可自动进行报警，在接受到报警信号后，系统可对事故进行自动广播，提供救助所需信息，并且车载电子通信系统在信息传播过程中，在受到第三方非正常信息截取后，容易导致系统陷入十分混乱状态，严重时系统甚至无法进行正常的运转，无法将事故过程中所记录信息及时上报给相关交通协管部门，阻碍了交通协管部门相关处理措施的有效落实，在某种程度上给用户带来不必要的困扰，对用户自身安全造成巨大的威胁。
4、结束语
从车载电子通信技术出现到发展，汽车电子技术不断进步，同时也不断得到应用与普及，在信息技术飞速发展的今天，车载电子通信技术在汽车更新换代过程中的应用越来越广泛，人们节约了大量的时间。但实际应用过程中还存在诸多漏洞需进一步完善，逐步提高系统安全性，确保传输终端信息的隐私性和完整性，引领了汽车发展更新的新时代。
参考文献：
[1]姜黎，高志军，曹新星.基于光纤通信技术的数据单向传输设备研究[J].计算机与数字工程，2012，24（03）：364-366.
[2]陈周天，刘欣贺，张春旺，刘宏宇.电子通信中电源稳定性的探究[J].通讯世界，2016，02（21）：210-212.
[3]王海洋，孟凡勇，朱小磊.基于光纤的数据单向传输系统设计与实现[J].信息网络安全，2011，12（09）：117-118.