【摘 要】
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在发动机的工作过程中,汽缸内气体温度可高达1800～2000℃,瞬时温度高达3000℃,直接与高温气体接触的零件受到强烈的加热,若不及时加以适当冷却,发动机会过热,充气效率下降,燃
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在发动机的工作过程中,汽缸内气体温度可高达1800～2000℃,瞬时温度高达3000℃,直接与高温气体接触的零件受到强烈的加热,若不及时加以适当冷却,发动机会过热,充气效率下降,燃烧不正常;运动部件将因受热膨胀而破坏正常间隙,或因润滑油在高温下失效而加剧零件的磨损,甚至卡死。因此,为保证发动机正常工作。必须对这些在高温下工作的零件加以冷却。
During the working process of the engine, the gas temperature in the cylinder can reach as high as 1800-2000 ° C., and the instantaneous temperature can reach as high as 3000 ° C. The parts in direct contact with the high-temperature gas are strongly heated. If not properly cooled in time, the engine overheats and the charging efficiency decreases , Burning is not normal; moving parts will be damaged due to thermal expansion of the normal gap, or due to the failure of lubricating oil at high temperatures exacerbated parts wear and tear, or even stuck. Therefore, to ensure the normal operation of the engine. Parts that work at high temperatures must be cooled.
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