2013年11月11日22点30分，一架满载微软系列产品的货运航班经郑州机场海关验放，自新郑国际机场起飞，18小时后降落在美国芝加哥。这是微软X-boxone同一系列产品90架次货机中的第一架，一直到12月月底，平均每天都将有2架次以上的货机由郑州机场海关完成从珠海经郑州到境外的异地报关出口，飞往北美洲和欧洲，郑州航空港区成为微软国际产品集散地。时隔7天， 11月18日，上海诺威传世国际货运有限公司召开新闻发布会，宣布该公司在郑州新开通“全球飞”新货运航线，此航班从美国纽约起飞，到德国法兰克福哈恩机场，经阿塞拜疆巴库进入郑州，是河南通往美洲、欧洲、亚洲的首条“全球飞”货运航线。自今年3月7日国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025）》（以下简称《规划》）以来，这样的好事可谓接连不断，苹果来了、阿里巴巴来了、亚马逊来了，电商、货运商纷至沓来。河南真正迎来“全球飞”时代。
　　郑州地处中国内陆腹地，位于“中国之中”，不临海，不临边，是优势，也是劣势。在加快推进中原经济区建设的洪流中，如何走出去？如何抓住郑州成为全国首个跨境贸易电子商务试点城市的时机，加快电子商务示范基地建设，培育国际网购物品集散分拨中心、进口特色商品集散中心？是一个极具挑战性的命题。郑州率先成为27个省（区、市） 54个航空经济区中唯一一个国家级的航空港经济综合实验区，既是答案和机遇，也是考验和担当。
　　按照《规划》确定的目标，到2025年，郑州航空港经济综合实验区进出口额将达到2000億美元，郑州将成为一个现代化的航空都市，成为引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地，郑州航空港经济综合实验区将是中原经济区建设的一大“引擎”。 中共河南省委书记郭庚茂说：“按照国家规划，我们将在415平方公里的实验区内，以郑州大型航空枢纽为依托，以发展航空货运为突破口，建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市，建成国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极，形成全国航空港经济发展先行区。”
　　围绕这一目标，全省上下充分解放思想，创新理念，从小事做起，真抓实干。譬如为进一步加大机场主动服务郑州航空港经济综合实验区建设，提升机场整体服务质量，为广大旅客提供更优质的服务，郑州新郑国际机场成立了旅客服务品质提升委员会，从员工服务到值机服务、航班延误服务等12个方面都给出了具体承诺。如在值机服务流程中明确承诺：“95%的国内旅客办理乘机手续排队时间不超过10分钟。95%的国际与地区旅客办理乘机手续排队时间不超过20分钟。”细化程度前所未有，服务决心力度空前。
　　现在，郑州航空港经济综合实验区的核心竞争力已日益凸显，对高新技术产品的吸引力也正日益增加。相信明天还会有越来越多的高新技术产品选择郑州新郑国际机场为其集散地或落户航空港。未来10年，这里将是河南经济持续增长的热点。经济是城市的实力所在，文化是城市的魅力所在。一个没有历史文化融合的城市，是没有内涵、没有魅力和味道的城市。因此，航空港综合实验区建设不能一味求快，要大手笔规划，从小处着手；要精心设计，缔造精品。在设计、建设、管理过程中，应强化文化融合，充分展示航空港区个性魅力，努力打造布局合理、绿量充足、植物多样、景观优美的花园式的航空港经济综合实验区。
　　品牌是城市的灵魂“名片”，作为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，就是郑州这个内陆城市的“新名片”。这张“名片”极大地提升了郑州的城市形象，将形成一个重要的国际航空物流中心，直接与全球资源对接，并有力地带动整个中原经济区的经济和社会发展。相信不远的将来，郑州航空港经济综合实验区一定会以更加鲜明的个性、独特的魅力成为中原崛起的桥头堡，在中国内陆地区熠熠生辉！