材料展示
　　2017年7月8日5时22分，驾驶人董某驾驶的出租车沿临沂市兰山区涑河北街由东向西行驶至临西十二路交汇东50米处时，与正在晨练的“山鹰涑河黎明健跑队”队员发生碰撞，致使丁某、王某、商某受伤，商某经抢救无效死亡。
　　经公安机关立案侦查，当天参加晨练的“山鹰涑河黎明健跑队”队员共计30人，行至事发路段时，因前方道路施工，遂占用机动车道行走，驾驶员董某驾车行至此处时操作不当，导致事故发生。目前，驾驶员董某已被公安机关刑事拘留，案件正在按照相关法律程序办理。对于双方的责任划分尚无结论，事故正在进一步调查之中。
　　看到这幕荒诞的悲剧，网友们大多表示“活该”，为出租车司机抱不平，毕竟“暴走团”当时正跑在机动车快车道正中央。该“暴走团”的代表人则认为，“当时晨跑的地方主路两边都在修路，路不好走，锻炼的人才会跑到机动车道上”，虽然很不明智，但司机责任更大。
　　你认为责任在哪一方？或者说，哪一方责任更大？
　　素材运用
　　临沂市一出租车与正在占用机动车道晨跑的“山鹰涑河黎明健跑队”队员发生碰撞，致使三人受伤、一人死亡。
　　正方
　　按《道路交通安全法》的规定，“暴走团”占用机动车道违法在先，应承担主要责任。考虑到车祸造成了伤亡——即使证明这不是出租车司机违章驾驶引起的，她也要依法承担一定的责任。 ——《新周刊》
　　《道路交通安全法》第六十一条规定：行人应当在人行道内行走，没有人行道的道路要靠路边行走。《道路交通安全法》第七十六条规定：行人列队在道路上通行，每横列不得超过两人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。“暴走团”队员难辞其咎，而且“暴走团”的组织者同样会承担不可推卸的责任——根据《侵权责任法》第三十七条规定：群众性活动的组织者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。 ——弯道看车
　　前有“广场舞大爷怒打篮球少年”“广场舞拒绝为高考让路”“大爷强迫女生让座被拒后动手”，后有“‘暴走团’抢占机动车道”。这个社会对不遵守规则的老年人的愤怒到了极限。无怪乎舆论把矛头集中指向了“暴走团”的参与者，“咎由自取”“撞死白撞”“坏人变老”“中老年敢死队”这样的声音不绝于耳。 ——长安君
　　应该从轻处理司机，或者免除处罚。一大清早谁突然看到快车道这么一大群人也会紧张害怕，操作失误也就在所难免。老人们根本没有考虑他人的生命安全，因为他们的违法行为，司机可能会因为躲避他们导致车祸。“暴走团”的组织者和参与者应该受到全社会的谴责，他们应该集体赔偿死者与伤者的全部损失！
　　——吞云吐雾
　　国内的交通法实际上是弱者交通法，它不是标准的法规，只对驾驶者提出要求，对步行人员的约束几乎没有！而且中国人是有一种法不责众的心理，认为人多就可以违规违法。 ——陈翔
　　反方
　　无论如何，前来健身的老人没有理由被撞。受害者犯了错，就把所有责任统统推给受害者，这是对“正义”的歪曲。 ——Saint
　　不遵守交通规则固然有错。撞人的司机也有不可推卸的责任。看那条路，六车道，“暴走团”基本在第二车道，右边四个车道全部空着，尤其不远转弯处，左边明显有路障，右边三车道并入横向车道。这种情况的士追着压“暴走团”，从概率上也是六分之一的巧合，很可能是司机半梦半醒之间出的事。再说路权，车行道就一定是汽车的，非机动车、行人、飞机一律不许走，可能吗？ ——02266
　　现在私家车数量激增，占用了大量的路面，也造成了一些問题。这次的事你看时间点，早上五点刚过，要说确实不是交通高峰期，也不在居民区，看不出对市民有什么明显影响，极有可能司机辛苦挣钱早上还打着哈欠注意力不太集中造成了悲剧。 ——欧米伽
　　从监控视频来看，的确队伍左侧的非机动车道前方正在施工。所以，尽管晨跑队在机动车道上跑仍然非常错误，但苛责没有必要。从监控来看，在视野非常良好的情况下，肇事出租车以极快速度撞入人群，几乎就没有进行制动。对于一个应该尽到注意义务的驾驶者来说，这是说不过去的，很有可能是疲劳驾驶了。 ——丁阳
　　虽说“暴走团”是在主路内侧车道行走，但目标相对明显、左右车道都很通畅，驾驶员理应辨识“危险”，控制行为，避免交通事故。该肇事司机也承认，自己驾驶“大意了”，既然存在主观过失，就应承担一定的法律责任。 ——马由页
　　编辑在线
　　法律在划分交通事故责任上有一个“无过错责任原则”。《道路交通安全法》规定在交通事故中即使机动车没有过错，司机也要承担不高于10%的责任。这个规定的出发点是机动车和行人是不对等的。机动车驾驶员要遵守驾驶方面的各种规定，而且机动车本身就是危险源，所以驾驶员具有高度注意的义务。另外，机动车相对行人，碰撞后遭受的损害程度不可同日而语。在这种情况下，出于对行人生命权的保护，采用了提升驾驶者的责任的原则。
　　但这不是说行人就没有责任了。任何一方不遵守交通规则，危害的不仅仅是自己的安全，连带着也会危害公共安全。车祸之后，一些“暴走团”成员没有吸取教训，仍旧在机动车道上暴走。死者固然不幸，但最不幸的却是那些活着的、却仍然不知吸取教训的围观者与盲从者。
　　从广场舞扰民，到万人“暴走团”占路，矛盾背后暴露的是公共服务长期缺位，基础设施建设跟不上民众健身的需求。而社区体育场地和设施缺乏的背后，是政府经费投入不足。数据显示，2009年到2012年，群众体育支出在体育事业经费中的比重只占5.64%。一群广场舞大妈跟年轻后生抢夺篮球场，表面看起来是尊老敬老层面的事情，本质涉及的都是规则和秩序的维系问题。
　　但公共体育空间的缺乏，也不能成为“暴走团”违反交通规则的挡箭牌。“暴走团”霸占机动车道，就像“凑够一拨行人就集体闯红灯”一样，无非凭借的就是“人多力量大”。但遗憾的是，现实中即便有人因为不守规矩被投诉，处置者在执行规则上却总是和稀泥，以致让“人多势众”的一方，自以为占据了道德优势。
　　违反规则就要承担责任，理解公民的健身需求，不等于对违规行为的纵容。法律是刚性的，规则必须得到遵守。所以，避免悲剧的最直接办法就是，当你看到“暴走团”违法上路时，请拨打110。
　　链接
　　·杭州70岁一大伯将电瓶车从慢车道转到快车道上，车上加装的遮阳伞擦到了公交车。电瓶车倒地造成大伯膝盖擦伤，嘴唇擦破，后方的老伴腿被电瓶车压到造成挫伤和轻微骨裂。事后，交警判定这起事故为同等责任。
　　·11岁男孩骑ofo共享单车在路上逆行，转弯时与大客车相撞身亡。该男孩父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院，索赔878万元。