【摘 要】
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针对上游相邻码头船舶失控进入重庆白鹤梁题刻水下保护工程禁航区对连接岸边陈列馆与水下保护体的交通廊道构成危险的问题，进行了防撞结构的研究。采用ANSYSLS-DYNA软件建立非
【机 构】
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中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室
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针对上游相邻码头船舶失控进入重庆白鹤梁题刻水下保护工程禁航区对连接岸边陈列馆与水下保护体的交通廊道构成危险的问题，进行了防撞结构的研究。采用ANSYSLS-DYNA软件建立非线性有限元模型仿真模拟船舶与防撞结构的碰撞过程，得到不同水位及碰撞角度下的船撞力、船撞能量和结构变形的时序结果，所采用的“群桩”形式的多级钢结构平台防撞设施是可靠的，最大结构应力小于钢材的抗拉强度，船撞下结构处于安全状态，最终可以拦停船舶，保护廊道安全，并且不破坏城市景观效果，与周围建筑环境协调。
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