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摘要：我国农村面积广大，农村公路承担着重要的交通意义。但由于农村公路等级低，且专项的公路养护经费不足，专业性维修人才缺乏，病害分散性强，周期性养护不到位的特点造成了农村公路养护不足的现状。本文对农村公路养护经费不足下的水泥混凝土路面维修方法进行探讨。
关键词：农村公路；水泥混凝土路面；养护；探讨
前言
水泥混凝土路面目前是我国农村最常见的路面形式，由于其施工简单，养护便利，性价高的特点，在农村公路改造中大量被应用。但由于水泥混凝土路面的等级较低，农村公路分散性大，维修与管理存在很大的不足。水泥混凝土路面的病害发生率很高，如果一旦出现路面病害，小修的工作量是相当大的。同时，虽然公路的养护技术随着科技与材料工艺的不断发展有了显著的进步，但考虑到农村公路养护经费不足的现实原因，对于农村公路的养护应秉持控制成本，施工简单的原则进行，一方面要满足公路的路面质量养护要求，另一方面还要确保养护经费的最大化利用，最终达到延长提高行车舒适度与路面使用寿命的目的。
一、农村公路养护要点
农村公路的养护工作量小，分布面散而广，需要的施工技术与施工材料都很普通。但重视农村公路的养护工作，不仅可以有效提高公路的使用寿命，同时还可以提高行车安全。对于养护而言，并不是指一定要等到路面病害出现后才进行养护，而是制订一个长期而可操作性强的养护机制，对易出现路面病害的路段与地点进行重点监督，及时养护，把可能的路面病害扼杀在萌芽状态。如一些小边角的及时修补，一些路面接缝材料的更新等。从实践中来看，农村公路最易出现的路面损害是由于水的渗透造成的破坏，进而侵蚀到路板下的基层土，导致路面强度下降，开裂等。基于此，对于农村公路的养护可以从以下几个方面来做：
（一）关于农村公路病害的养护
农村公路应强调路面的清洁，对于可能影响行车安全与舒适度的石块等，要进行路面的及时清扫，在路面的交接转弯处，容易形成砂石残留与累积的地方进行及时清理，保证路面清洁，减少车辆行驶对于路面的损坏。特别是对于接缝处的养护，作为混凝土路面最易产生病害的区域，接缝处的养护应根据季节的变换进行，这是考虑到温差对于接缝处材料的影响，热胀冷缩下，如冬天就应及时把夏天挤出来的多余填缝料清除干净等。而对于路肩的养护应从防止积水开始入手，每个季度都就把高于路肩的草或者积土进行削低。其中，丘陵等软基础的混凝土农村公路还应对两边侧边沟进行及时疏通，特别是暴雨冲刷下，要防止路基边坡的受损。
（二）关于农村公路病害维修的必要配备
考虑到农村公路线路长的特点，在进行养护时基本的交通工具还是相当必要的，且应同时配上相应的养护机具。特别是在进行公路建设时就应把养护重点，如路肩、边沟等进行配置，强调质量。同时，安全标志与警示牌是必备的，这些都属于农村公路路政管理的范围。
二、农村公路常见病害与维修方法探讨
总的来说，农村公路病害发生最常见的有唧泥、接缝材料破损、裂缝、板角断裂、错台、沉陷、严重破碎板等几种。这些病害的存在直接影响着行车舒适度，同时也对行车安全产生负面影响。考虑到农村公路路面等级低，维修与管理不足，在经费不足的情况下，应从以下几方面进行水泥混凝土路面的维修：
（一）具体事情具体分析，把路面维修进行规范化
对于农村公路的养护来说，应从意识上进行重视。一直以来，由于思想上的不重视，当农村公路面板出现破损时，都是在上面进行沥青混凝土的加铺。考虑到以沥青浇灌裂缝只是一种应急性措施，并不是解决路面修复的根本性方法。农村公路出现路面病害时，应具体问题具体分析，对不同的病害问题进行维修的规范化。如对于公路的裂缝病害，相关新材料与新工艺的应用不仅可以提高维修效率，同时还能有效地降低维修成本。在这方面，对于裂缝宽度在0.05mm左右的裂缝可以采用低粘度的聚合物稀浆进行修补。而对于裂缝面较宽的则可以采用加入了相当一部分高分子材料的聚合物水泥砂浆等油灰胶泥进行修复。
相应的，对于农村公路面板出现破损的路面病害，应规范操作，先将整个损坏的面板进行移除，再把相同面积的混凝土进行平铺，在这里应注意其修复的混凝土强度应等于或者高于原路面的设计混凝土强度。考虑到整个新铺上的混凝土所需要的养生时间较长，可以在里面加入适当的早强型外加剂，以缩短农村公路的维修时间，减少维修成本。特别是对于农村公路修复时常见的对旧混凝土的破碎作业来说，目前大部分都是采用人工手工作业，或者使用风镐进行破碎。这种方式下的施工效率很低，不仅劳动强度大，人工成本主，而且施工质量一般。也有一部分地方采用冲击锤进行旧混凝土的破碎，一定程度上提高了施工效率，但由于冲击锤的施工特点，很容易把相邻的完好混凝土破坏掉，反而可能增加了施工量和维修成本。考虑到这些情况，可以适当选用专业的混凝土破碎机进行专项施工，“工欲善其事，必先利其器”，好的机具不仅可以有效提高施工效率，而且从整个施工维修质量与通车时间的缩短来看，综合性效益也得到了提高。
（二）常见的农村公路维修内容与探讨
一般来说，农村公路病害维修内容有：裂缝修补；部分或者整块板块修补；板块间接缝处修补，错台修补；路基修补以及抗滑能力罩面的修补等。对于农村公路维修而言，不同时候修建的路面其维修要求不同，考虑到早期的农村公路修建等级低，路面破损率高。而后期所修建的农村公路其修建工艺与施工水平相应较高，路面质量相应较好，所以在进行养护与维修时，应根据不同的路面情况进行分类维修。建立起路面养护静态数据库，从农村公路的病害类型，病害分布范围，病害所处路段等进行归档，再结合病害路段的交通流量与养护成本等情况，制订出维修的等级与时间表。同时，对于病害的维修还应分为局部维修、小修、中修、大修等，其中每个维修计划都应有不同的养护维修方案，从其中选择性价比最高的进行落实。总的来说，农村公路病害维修应坚持简便的施工工艺，良好的成本控制，全面的维修进度监控，以提高维修养护水平为根本，尽可能地减少维修所带来交通不便的负面影响，以达到提高养护效率的目标。
在这方面，对维修技术人员进行有效的技术培训是必不可少的。应以《公路养护技术规范》为蓝本，根据当地农村公路的具体情况，结合新工艺与新材料进行维修方法的归类与总结。另外，加强维修养护机械化的推进，大部分的农村公路养护由于经费不足，采用手工作业的居多，不仅劳动强度过大，而且施工技术与质量难以把握，特别是相当一部分的工艺由于手工作业条件受限，根本无法进行操作。从提高施工质量与维修效率的角度来说，也应加强施工人员的培训与提高机械化的使用率。
三、结语
农村公路等级低，维修量小，维修地点分布广而散，考虑到农村公路养护经费不足的问题，进行水泥混凝土路面维修时，维修养护技术人员的专业性越强，越能提高养护经费的利用率。基于此，县级交通与路面维修养护管理人员应全面组织力量对技术人员与施工工人进行培训。对于常见的路面病害进行归类与标准化操作，对需要用到的施工技术、施工材料、施工机具等进行全面规定，达到提高维修效率，降低维修成本，保障与延长农村公路使用寿命的目的。
参考文献：
[1]黄海传，马立新.浅谈水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及维修方法[A].公路交通与建设论坛（2009）[C].2010.
[2]公尚军.浅析水泥混凝土路面修补技术[J].黑龙江交通科技.2011（08）.
[3]朱宏文，杜江.论如何保证公路水泥混凝土路面施工工程的质量[J].黑龙江交通科技.2010（07）.
关键词：农村公路；水泥混凝土路面；养护；探讨
前言
水泥混凝土路面目前是我国农村最常见的路面形式，由于其施工简单，养护便利，性价高的特点，在农村公路改造中大量被应用。但由于水泥混凝土路面的等级较低，农村公路分散性大，维修与管理存在很大的不足。水泥混凝土路面的病害发生率很高，如果一旦出现路面病害，小修的工作量是相当大的。同时，虽然公路的养护技术随着科技与材料工艺的不断发展有了显著的进步，但考虑到农村公路养护经费不足的现实原因，对于农村公路的养护应秉持控制成本，施工简单的原则进行，一方面要满足公路的路面质量养护要求，另一方面还要确保养护经费的最大化利用，最终达到延长提高行车舒适度与路面使用寿命的目的。
一、农村公路养护要点
农村公路的养护工作量小，分布面散而广，需要的施工技术与施工材料都很普通。但重视农村公路的养护工作，不仅可以有效提高公路的使用寿命，同时还可以提高行车安全。对于养护而言，并不是指一定要等到路面病害出现后才进行养护，而是制订一个长期而可操作性强的养护机制，对易出现路面病害的路段与地点进行重点监督，及时养护，把可能的路面病害扼杀在萌芽状态。如一些小边角的及时修补，一些路面接缝材料的更新等。从实践中来看，农村公路最易出现的路面损害是由于水的渗透造成的破坏，进而侵蚀到路板下的基层土，导致路面强度下降，开裂等。基于此，对于农村公路的养护可以从以下几个方面来做：
（一）关于农村公路病害的养护
农村公路应强调路面的清洁，对于可能影响行车安全与舒适度的石块等，要进行路面的及时清扫，在路面的交接转弯处，容易形成砂石残留与累积的地方进行及时清理，保证路面清洁，减少车辆行驶对于路面的损坏。特别是对于接缝处的养护，作为混凝土路面最易产生病害的区域，接缝处的养护应根据季节的变换进行，这是考虑到温差对于接缝处材料的影响，热胀冷缩下，如冬天就应及时把夏天挤出来的多余填缝料清除干净等。而对于路肩的养护应从防止积水开始入手，每个季度都就把高于路肩的草或者积土进行削低。其中，丘陵等软基础的混凝土农村公路还应对两边侧边沟进行及时疏通，特别是暴雨冲刷下，要防止路基边坡的受损。
（二）关于农村公路病害维修的必要配备
考虑到农村公路线路长的特点，在进行养护时基本的交通工具还是相当必要的，且应同时配上相应的养护机具。特别是在进行公路建设时就应把养护重点，如路肩、边沟等进行配置，强调质量。同时，安全标志与警示牌是必备的，这些都属于农村公路路政管理的范围。
二、农村公路常见病害与维修方法探讨
总的来说，农村公路病害发生最常见的有唧泥、接缝材料破损、裂缝、板角断裂、错台、沉陷、严重破碎板等几种。这些病害的存在直接影响着行车舒适度，同时也对行车安全产生负面影响。考虑到农村公路路面等级低，维修与管理不足，在经费不足的情况下，应从以下几方面进行水泥混凝土路面的维修：
（一）具体事情具体分析，把路面维修进行规范化
对于农村公路的养护来说，应从意识上进行重视。一直以来，由于思想上的不重视，当农村公路面板出现破损时，都是在上面进行沥青混凝土的加铺。考虑到以沥青浇灌裂缝只是一种应急性措施，并不是解决路面修复的根本性方法。农村公路出现路面病害时，应具体问题具体分析，对不同的病害问题进行维修的规范化。如对于公路的裂缝病害，相关新材料与新工艺的应用不仅可以提高维修效率，同时还能有效地降低维修成本。在这方面，对于裂缝宽度在0.05mm左右的裂缝可以采用低粘度的聚合物稀浆进行修补。而对于裂缝面较宽的则可以采用加入了相当一部分高分子材料的聚合物水泥砂浆等油灰胶泥进行修复。
相应的，对于农村公路面板出现破损的路面病害，应规范操作，先将整个损坏的面板进行移除，再把相同面积的混凝土进行平铺，在这里应注意其修复的混凝土强度应等于或者高于原路面的设计混凝土强度。考虑到整个新铺上的混凝土所需要的养生时间较长，可以在里面加入适当的早强型外加剂，以缩短农村公路的维修时间，减少维修成本。特别是对于农村公路修复时常见的对旧混凝土的破碎作业来说，目前大部分都是采用人工手工作业，或者使用风镐进行破碎。这种方式下的施工效率很低，不仅劳动强度大，人工成本主，而且施工质量一般。也有一部分地方采用冲击锤进行旧混凝土的破碎，一定程度上提高了施工效率，但由于冲击锤的施工特点，很容易把相邻的完好混凝土破坏掉，反而可能增加了施工量和维修成本。考虑到这些情况，可以适当选用专业的混凝土破碎机进行专项施工，“工欲善其事，必先利其器”，好的机具不仅可以有效提高施工效率，而且从整个施工维修质量与通车时间的缩短来看，综合性效益也得到了提高。
（二）常见的农村公路维修内容与探讨
一般来说，农村公路病害维修内容有：裂缝修补；部分或者整块板块修补；板块间接缝处修补，错台修补；路基修补以及抗滑能力罩面的修补等。对于农村公路维修而言，不同时候修建的路面其维修要求不同，考虑到早期的农村公路修建等级低，路面破损率高。而后期所修建的农村公路其修建工艺与施工水平相应较高，路面质量相应较好，所以在进行养护与维修时，应根据不同的路面情况进行分类维修。建立起路面养护静态数据库，从农村公路的病害类型，病害分布范围，病害所处路段等进行归档，再结合病害路段的交通流量与养护成本等情况，制订出维修的等级与时间表。同时，对于病害的维修还应分为局部维修、小修、中修、大修等，其中每个维修计划都应有不同的养护维修方案，从其中选择性价比最高的进行落实。总的来说，农村公路病害维修应坚持简便的施工工艺，良好的成本控制，全面的维修进度监控，以提高维修养护水平为根本，尽可能地减少维修所带来交通不便的负面影响，以达到提高养护效率的目标。
在这方面，对维修技术人员进行有效的技术培训是必不可少的。应以《公路养护技术规范》为蓝本，根据当地农村公路的具体情况，结合新工艺与新材料进行维修方法的归类与总结。另外，加强维修养护机械化的推进，大部分的农村公路养护由于经费不足，采用手工作业的居多，不仅劳动强度过大，而且施工技术与质量难以把握，特别是相当一部分的工艺由于手工作业条件受限，根本无法进行操作。从提高施工质量与维修效率的角度来说，也应加强施工人员的培训与提高机械化的使用率。
三、结语
农村公路等级低，维修量小，维修地点分布广而散，考虑到农村公路养护经费不足的问题，进行水泥混凝土路面维修时，维修养护技术人员的专业性越强，越能提高养护经费的利用率。基于此，县级交通与路面维修养护管理人员应全面组织力量对技术人员与施工工人进行培训。对于常见的路面病害进行归类与标准化操作，对需要用到的施工技术、施工材料、施工机具等进行全面规定，达到提高维修效率，降低维修成本，保障与延长农村公路使用寿命的目的。
参考文献：
[1]黄海传，马立新.浅谈水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及维修方法[A].公路交通与建设论坛（2009）[C].2010.
[2]公尚军.浅析水泥混凝土路面修补技术[J].黑龙江交通科技.2011（08）.
[3]朱宏文，杜江.论如何保证公路水泥混凝土路面施工工程的质量[J].黑龙江交通科技.2010（07）.