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通过对采用不同导风罩和叶轮组成的强迫风冷系统进行全面的冷态和热态试验 ,解决了由发动机温度过高引起的拉缸现象 ,并给出了提高强迫风冷系统运行效率的试验实例。
座式摩托车强迫风冷系统的试验研究
【摘 要】
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通过对采用不同导风罩和叶轮组成的强迫风冷系统进行全面的冷态和热态试验 ,解决了由发动机温度过高引起的拉缸现象 ,并给出了提高强迫风冷系统运行效率的试验实例。
【机 构】
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同济大学,上海易初摩托车有限公司,上虞明新风机制造有限公司
【出 处】
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风机技术
【发表日期】
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2001年03期
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