【摘 要】
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随着国内250mL级街车领域竞争的加剧,在三阳150mL的T1进入市场之后,坊间即开始流传:三阳将通过厦门的合资厂推出250mL的T2……但三阳似乎在吊人胃口亦或是对造车态度的精益求
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随着国内250mL级街车领域竞争的加剧,在三阳150mL的T1进入市场之后,坊间即开始流传:三阳将通过厦门的合资厂推出250mL的T2……但三阳似乎在吊人胃口亦或是对造车态度的精益求精,直到传言蔓延摩市两年之后才让T2与大家见面。姗姗来迟的T2,到底值不值得期待?本次试车,我们将为关注此车的车迷们揭晓答案。
With the domestic 250mL class street car competition intensified in the Sanyang 150mL T1 into the market, the community began to spread: Sanyang will launch 250mL T2 through Xiamen joint venture plant ... ... However, Sanyang seems to be hanging appetite Or the attitude of making cars excellence, until the spread of friction spread rumors two years later to let everyone meet with T2. Belated T2, in the end worth not looking forward to? The test drive, we will be concerned about this car fans unveiled the answer.
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