【摘 要】
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<正> 一、问题的提出现浇低墩台桥涵,木模板消耗量大。过去认为沙模在浇筑砼受震动时易产生流沙而变形。所以,一般用土胎作底模,而不用沙模。在河道中修建的低墩台桥涵,现场
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<正> 一、问题的提出现浇低墩台桥涵,木模板消耗量大。过去认为沙模在浇筑砼受震动时易产生流沙而变形。所以,一般用土胎作底模,而不用沙模。在河道中修建的低墩台桥涵,现场有大量的河沙可供使用,运距很近;而土一般在河道两岸,运距远,并且这种桥涵地基周围地下水位一般较高,使用土胎作底模需不间断地排水,否则就无法夯实,这就大大增加了排水费用。如果能采用现场的河沙做底模,不仅可以节省大量的木材,而且能缩短工期、节省投资,并为低墩台桥涵现浇施工提供了一种新型
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