【摘 要】
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列车制动系统是涉及列车安全的关键系统之一,基础制动装置摩擦副的摩擦、磨损导致表面温度、应力增加等造成制动失效,仍是制约制动系统寿命的主要原因之一。本文针对160 km/h
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201300)
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列车制动系统是涉及列车安全的关键系统之一,基础制动装置摩擦副的摩擦、磨损导致表面温度、应力增加等造成制动失效,仍是制约制动系统寿命的主要原因之一。本文针对160 km/h快捷货运列车基础制动装置在重载荷工况条件下失效原理与故障预测问题,调研分析了货运列车制动盘与闸片的实际工况条件,材料选型与匹配情况;介绍了摩擦磨损试验机的应用情况、工作条件等特点,分析了在摩擦磨损试验机上开展制动盘与闸片微观摩擦材料加速失效测试的可行性,并提出通过等比例试样验证微观摩擦磨损试验结果。该研究有助于解决重载列车制动系统摩擦副材料匹配、失效原因、故障预测等关键技术问题,并且大大降低了实验成本,同时也能够为制动盘与闸片材料磨损寿命预测提供了技术参考和理论依据。
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