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现有的汽车大部分还是使用蒸汽压缩式空调,尽管经过了近80年的发展,结构和冷媒上都有了飞跃的进步,还是不满足现代社会能源紧缺和环境污染的现状。以吸收式制冷技术为基础,结合普通燃油车和新能源燃料电池车的特点,分别分析了燃油车发动机冷却液、尾气排热以及燃料电池余热驱动的吸收式制冷空调的原理及其应用前景。