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近年我国高速公路工程建设增长迅速，至2010年岁末，通车里程达7.4万km。它给所经地区的经济发展带来了新的变化，但这些工程实施不可避免地扰动地表、破坏植被、改变水系汇水条件，如果施工组织不当还会产生大量的弃土(渣)，造成人为加剧水土流失现象日益突出。为此，加强对高速公路工程水土流失的监测，已成为现阶段我国开展水土保持监测工作的一个重要方面，即对水土流失防治责任范围内水土流失成因、数量，强度、危害及水土流失防治效果进行动态监测和评估。笔者拟在测钎法的测定原理及测定方法的基础上，对该法的具体布设过程和测定步骤进行详细阐述。