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摘 要：本文首先对营业税改增值税后对机场企业的有利因素进行了分析，而后分析了不利于机场发展的因素，并就机场企业如何应对营业税改增值税提出了几点建议。
关键词：营业税改增值税；机场企业；影响分析
营业税改征增值税（营改增）是指以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税，增值税只对产品或者服务的增值部分纳税，减少了重复纳税的环节，是党中央、国务院，根据经济社会发展新形势，从深化改革的总体部署出发做出的重要决策，目的是加快财税体制改革、进一步减轻企业赋税，调动各方积极性，促进服务业尤其是科技等高端服务业的发展，促进产业和消费升级、培育新动能、深化供给侧结构性改革。笔者分析了其对机场企业形成的影响。
一、几个有利因素
（一）避免重复交税
机场的主要业务在于航空运输及出租机场内营业、商业、办公的场所。在改革之前，机场产生的外购服务及产品应缴纳的营业税或增值税不能抵扣，此外机场在为航空地面服务产生的营业税在航空运输企业也不能抵扣，结果出现了双重缴税的情况。“营改增”实行后最大的变化，就是避免了营业税重复征税、不能抵扣、不能退税的弊端，实现了增值税“道道征税，层层抵扣”的目的，能有效降低机场税负
（二）为机场运营及管理模式的改变提供了契机
“营改增”改变了市场经济交往中的价格体系，把营业税的“价内税”变成了增值税的“价外税”，形成了增值税进项和销项的抵扣关系，这就为为机场运营及管理模式的改变提供了契机。使得机场可以通过整合自己的资源向外推出专业化的服务，例如重大公共场所的安全检查服务，以及针对其他企业或个人的专业技术服务，从而可使业务向多方面发展，而不仅仅局限于运输及跟运输相关联的一些服务。有利于将机场的业务做精，做大。在机场推出不同业务的同时，机场的管理及运营模式就要做相应的调整，因此营改增从某种程度上推进了交通运输行业的产业化和结构的调整，使得其既能更多地参与到市场竞争中，又能更多的承担社会责任
（三）有利于机场业务的向外推广
营改增后，机场行业的服务不再局限于机场内，更多的可以往外部转移，可以充分发挥机场特色服务的优势，也能够促进机场核心业务的形成和发展，全面提升机场的管理水平和业务范围。从长远来讲，随着机场服务的向外推广，机场提供的各种特色或专业化服务的增加，有助于机场产业链的延伸。在达到机场服务提升的目的的同时也能促进不同类别的服务业发展。
二、几个不利因素
（一）增值税征收复杂
增值税可贯彻公平税负原责、促进生产经营结构的合理化、扩大国际贸易往来及帮助国家普遍、及时、稳定地取得财政收入。但增值税的征收也远比营业税要复杂。因税法对可抵扣的进项税进行了严格定义，这就直接对票据管理和会计核算提出了要求，必须要有一套严谨的票据管理系统及会计核算程序才能保证增值税征收的顺利。因此营改增的推行仍存在一定的税务风险。
（二）短期内带来的负税增加
“营改增”对于一般纳税人来说主要的好处是抵扣了劳务费用以及设备购买等所包含的增值税，但是对于机场行业来讲则可能造成短期内的纳税负担增加。造成这个结果的原因一方面是增值税的管理尚不是很成熟，另一方面也是因机场行业的特殊性决定的。比如，机场在营改增之前的营业税为3%，但在营改增之后增值税最高为11%。增值税缺少发票的现象在机场行业更加凸显。也因为机场行业不可能进行经常性的采购，因此在外购产品抵税这条途径上的影响很大。
三、建议对策
（一）完善内部机制改革
营改增使机场重复纳税的弊端得以清除，不仅使得机场的外购服务、产品可以进行增值税的抵扣，也使得机场可以向外推出特色服务，也为增值税的抵扣提供了可能。面对这一结果，机场企业必须进一步推进并完善内部机制的改革，并进一步的完善增值税抵扣链条。一方面，机场可以整合自身特色化、专业化的服务并将其推向市场，另一方面，可着重发展核心业务将机场的一些服务进行外包，由外部公司为机场提供。
（二）完善税务核算
营改增之后的增值税与之前的营业税在征收方式上比较是全然不同的，因此机场企业必须针对增值税完善自己的管理制度，使企业的管理制度更为规范化，并加大宣传、培训以及人工投人，以防范改革带来的税务风险。机场的各个运营单位需针对具体项目进行具体管理，并且制定出一套针对的管理制度，从各个细小的环节增加对于增值税的理解，合理地增加增值税可抵扣额，并顺利完成增值税认证与抵扣工作。
（三）制定合理的固定资产投资计划
为达到合理、有效的增加企业的可抵扣额的目的，必须对投资计划进行详细的规划。在合适的条件下，合理控制购买固定资产的时间，以便充分享受进项税抵扣。通常来讲，机场企业对于设备的购入时机应选择有大量增值税销项税额的时候，这样在进行固定资产采购是可以实现进项税额的全额抵扣，达到节约税负的效果。所以，在增值税扩围之后，机场企业必须对固定资产投资做出合理规划，按计划安排投资活动的现金流量，分期分批进行固定资产更新，以实现固定资产投资规模、速度与企业财税目标的相互配合。
四、结语
营业税改增值税为机场企业的发展提供了契机，使其服务更趋向多样化，但针对其带来的问题，机场企业仍需进行不断地探索、改变自己的经营管理模式，以期更能适应未来市场的挑战。
参考文献：
[1]于波.浅析营业税改增值税对企业账务处理及财务报表的影响[J]. 科技创新与应用， 2015（9）：169-169.
[2]王烽.营业税改增值税对交通运输业的影响分析[J]. 冶金财会， 2015（1）：41-43.
关键词：营业税改增值税；机场企业；影响分析
营业税改征增值税（营改增）是指以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税，增值税只对产品或者服务的增值部分纳税，减少了重复纳税的环节，是党中央、国务院，根据经济社会发展新形势，从深化改革的总体部署出发做出的重要决策，目的是加快财税体制改革、进一步减轻企业赋税，调动各方积极性，促进服务业尤其是科技等高端服务业的发展，促进产业和消费升级、培育新动能、深化供给侧结构性改革。笔者分析了其对机场企业形成的影响。
一、几个有利因素
（一）避免重复交税
机场的主要业务在于航空运输及出租机场内营业、商业、办公的场所。在改革之前，机场产生的外购服务及产品应缴纳的营业税或增值税不能抵扣，此外机场在为航空地面服务产生的营业税在航空运输企业也不能抵扣，结果出现了双重缴税的情况。“营改增”实行后最大的变化，就是避免了营业税重复征税、不能抵扣、不能退税的弊端，实现了增值税“道道征税，层层抵扣”的目的，能有效降低机场税负
（二）为机场运营及管理模式的改变提供了契机
“营改增”改变了市场经济交往中的价格体系，把营业税的“价内税”变成了增值税的“价外税”，形成了增值税进项和销项的抵扣关系，这就为为机场运营及管理模式的改变提供了契机。使得机场可以通过整合自己的资源向外推出专业化的服务，例如重大公共场所的安全检查服务，以及针对其他企业或个人的专业技术服务，从而可使业务向多方面发展，而不仅仅局限于运输及跟运输相关联的一些服务。有利于将机场的业务做精，做大。在机场推出不同业务的同时，机场的管理及运营模式就要做相应的调整，因此营改增从某种程度上推进了交通运输行业的产业化和结构的调整，使得其既能更多地参与到市场竞争中，又能更多的承担社会责任
（三）有利于机场业务的向外推广
营改增后，机场行业的服务不再局限于机场内，更多的可以往外部转移，可以充分发挥机场特色服务的优势，也能够促进机场核心业务的形成和发展，全面提升机场的管理水平和业务范围。从长远来讲，随着机场服务的向外推广，机场提供的各种特色或专业化服务的增加，有助于机场产业链的延伸。在达到机场服务提升的目的的同时也能促进不同类别的服务业发展。
二、几个不利因素
（一）增值税征收复杂
增值税可贯彻公平税负原责、促进生产经营结构的合理化、扩大国际贸易往来及帮助国家普遍、及时、稳定地取得财政收入。但增值税的征收也远比营业税要复杂。因税法对可抵扣的进项税进行了严格定义，这就直接对票据管理和会计核算提出了要求，必须要有一套严谨的票据管理系统及会计核算程序才能保证增值税征收的顺利。因此营改增的推行仍存在一定的税务风险。
（二）短期内带来的负税增加
“营改增”对于一般纳税人来说主要的好处是抵扣了劳务费用以及设备购买等所包含的增值税，但是对于机场行业来讲则可能造成短期内的纳税负担增加。造成这个结果的原因一方面是增值税的管理尚不是很成熟，另一方面也是因机场行业的特殊性决定的。比如，机场在营改增之前的营业税为3%，但在营改增之后增值税最高为11%。增值税缺少发票的现象在机场行业更加凸显。也因为机场行业不可能进行经常性的采购，因此在外购产品抵税这条途径上的影响很大。
三、建议对策
（一）完善内部机制改革
营改增使机场重复纳税的弊端得以清除，不仅使得机场的外购服务、产品可以进行增值税的抵扣，也使得机场可以向外推出特色服务，也为增值税的抵扣提供了可能。面对这一结果，机场企业必须进一步推进并完善内部机制的改革，并进一步的完善增值税抵扣链条。一方面，机场可以整合自身特色化、专业化的服务并将其推向市场，另一方面，可着重发展核心业务将机场的一些服务进行外包，由外部公司为机场提供。
（二）完善税务核算
营改增之后的增值税与之前的营业税在征收方式上比较是全然不同的，因此机场企业必须针对增值税完善自己的管理制度，使企业的管理制度更为规范化，并加大宣传、培训以及人工投人，以防范改革带来的税务风险。机场的各个运营单位需针对具体项目进行具体管理，并且制定出一套针对的管理制度，从各个细小的环节增加对于增值税的理解，合理地增加增值税可抵扣额，并顺利完成增值税认证与抵扣工作。
（三）制定合理的固定资产投资计划
为达到合理、有效的增加企业的可抵扣额的目的，必须对投资计划进行详细的规划。在合适的条件下，合理控制购买固定资产的时间，以便充分享受进项税抵扣。通常来讲，机场企业对于设备的购入时机应选择有大量增值税销项税额的时候，这样在进行固定资产采购是可以实现进项税额的全额抵扣，达到节约税负的效果。所以，在增值税扩围之后，机场企业必须对固定资产投资做出合理规划，按计划安排投资活动的现金流量，分期分批进行固定资产更新，以实现固定资产投资规模、速度与企业财税目标的相互配合。
四、结语
营业税改增值税为机场企业的发展提供了契机，使其服务更趋向多样化，但针对其带来的问题，机场企业仍需进行不断地探索、改变自己的经营管理模式，以期更能适应未来市场的挑战。
参考文献：
[1]于波.浅析营业税改增值税对企业账务处理及财务报表的影响[J]. 科技创新与应用， 2015（9）：169-169.
[2]王烽.营业税改增值税对交通运输业的影响分析[J]. 冶金财会， 2015（1）：41-43.