乌鞘岭隧道F7断层泥砾带物理力学参数的综合测试

来源 :全国公路工程地质科技情报网2006年技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：gongbin1990

【摘要】

：

乌鞘岭隧道是目前我国已建成的最长铁路隧道,长20 050m.为两条单线隧道,线间距40m.地质条件复杂,F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层,破碎带宽817m,主要由断层泥砾组成,并

【作者】

：

张文忠

【机构】

：

铁道第一勘察设计院地路处,西安,710043

【出处】

：

全国公路工程地质科技情报网2006年技术交流会

【发表日期】

：

2006年11期

【关键词】

：

断层泥砾带物理力学参数乌鞘岭隧道铁路隧道

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

乌鞘岭隧道是目前我国已建成的最长铁路隧道,长20 050m.为两条单线隧道,线间距40m.地质条件复杂,F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层,破碎带宽817m,主要由断层泥砾组成,并且是全新世活断层.隧道施工中出现了较大的变形.通过室内试验与现场原位测试相结合的综合测试的方法,确定断层泥砾带的物理力学参数,为隧道变形防治及安全评价提供了地质依据.

其他文献

精准扶贫视域下陕南移民搬迁人口的思想政治教育研究

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技

学位

精准扶贫思想政治教育陕南移民搬迁

钢筋混凝土立柱的加固设计

本文主要介绍钢筋混凝土立柱采用铜板加固时的简便计算方法．希望能为加固设计提供参考。

期刊

钢筋混凝土立柱铜板加固计算方法桥梁设计桥墩

从加速跑的角度分析我国男子百米运动员后程减速的原因

为了迅速提高我国男子100 m跑成绩,通过中外优秀男子100 m短跑选手分段成绩的对比,从加速跑的角度入手,从运动技术、运动生化、运动生理3个方面深入阐述中国短跑选手后程减速

期刊