论文部分内容阅读
汽车减速器齿轮在使用过程中,受到复杂力矩影响,为了使齿轮受力更加均匀,在齿轮齿向方向进行鼓形修形,但鼓形确定还没有统一方法。针对采用Gleason公司鼓形加工机床加工的汽车减速器齿轮,通过测量加工后鼓形形状,确定汽车减速器用齿轮鼓形形状的问题。同时利用ANSYS软件进行鼓形量的计算验证,通过理论分析和仿真运算,确立齿轮的鼓形利于齿轮受力。