【摘 要】
：
目的:对探讨社区中老年脑卒中患者抑郁临床特点,发病率以及抑郁程度,危险因素进行调查分析。方法:选取2020年1月—11月济南市槐荫区营市街社区卫生服务中心脑卒中患者120例,根据是否伴有卒中抑郁分为两组,脑卒中不伴抑郁障碍(非PSD)组76例,与脑卒中抑郁(PSD)组44例,对两组的一般情况调查,并对病变部位进行比较。结果:PSD组年龄(75.41±5.26)岁高于非PSD组(72.30±3.02)岁;病变部位在小脑、脑干、额叶三处患者的比例高于非PSD患者,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论
【机 构】
：
济南市市立五院北院区内科,济南市槐荫区营市街社区卫生服务中心内科
论文部分内容阅读
目的:对探讨社区中老年脑卒中患者抑郁临床特点,发病率以及抑郁程度,危险因素进行调查分析。方法:选取2020年1月—11月济南市槐荫区营市街社区卫生服务中心脑卒中患者120例,根据是否伴有卒中抑郁分为两组,脑卒中不伴抑郁障碍(非PSD)组76例,与脑卒中抑郁(PSD)组44例,对两组的一般情况调查,并对病变部位进行比较。结果:PSD组年龄(75.41±5.26)岁高于非PSD组(72.30±3.02)岁;病变部位在小脑、脑干、额叶三处患者的比例高于非PSD患者,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论
其他文献
目的:观察护理协调为主导的多学科团队协助模式(N C L M C M)在老年髋部骨折合并吞咽障碍患者中的应用效果。方法:选择2019年1月—2020年12月在我院接受治疗的髋部骨折合并吞咽障碍患者92例作为观察对象。采用随机数表法分为观察组及对照组各46例,对照组给予常规药物护理、并发症护理和摄食指导,以及吞咽功能及下肢功能的训练。观察组在对照组护理基础上给予NCLMCM护理,对比两组吞咽功能的评价量表(SSA)评分,髋关节功能评分(Harris),以及护理满意度。结果:干预后两组的SSA评分均较干预前明
目的:观察心理护理联合造口护理在直肠癌术后结肠造口患者中的应用效果。方法:择取我科2018年1月—2019年1月102例直肠癌术后结肠造口患者为研究对象,通过摸球确定分组,对照组51例患者行常规护理,观察组51例患者在常规护理基础上行心理护理联合造口护理,对比组间护理前后心理情绪评分、生活质量与不良情况发生率。结果:护理后,观察组焦虑、抑郁评分低于对照组,不良情况(造口感染、皮肤红肿、造口袋渗漏)发生率低于对照组,观察组心理功能、社会功能、角色功能、情感支持评分均高于对照组,差异有统计学意义(P<0
考虑协作式巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车辆与自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)车辆之间的退化机制,构建由CACC车辆、ACC车辆以及人工驾驶车辆组成的混合车队。应用传递函数理论,推导混合车队在不同规模情况下的队列稳定性判别准则,计算混合车队在多种情形下的队列稳定性情况,并设计数值仿真实验验证理论分析结果。稳定性分析结果表明,所推导的混合车队队列稳定性准则能够从理论层面计算混合车队关于车队规模与车流速度的队
理想的空铁联运收益分配方式是实现航空与高铁深度合作的重要条件。本文考虑旅客对空铁联运服务水平和价格的敏感度等影响因素,根据空铁联运的实际运营情况,探究通过收益共享合同协调航空和高铁的利益冲突,形成理想的收益分配方式并促进空铁联运的发展。基于不同的合作水平,使用纳什议价效用函数模拟议价过程,建立航空主导的和具有议价行为的收益共享博弈模型,采用逆向归纳法对博弈模型进行求解。为验证收益共享合同模式的有效性,与分散决策和集中控制两种博弈模型结果进行比较,并选择北京-石家庄-广州空铁联运产品进行数值实验。结果表明,
针对城市交通流数据修复问题,提出一种基于图卷积网络和多头自注意力机制的自注意力图自编码器模型。该模型包括基于拓扑图结构和图信号捕获交通流时空关联性的STGCN(Spatial-temporal Graph Convolutional Networks)网络。在该网络中使用LSTM(Long Short-Term Memory)网络学习数据中时序规律,通过注意力网络计算道路自注意力及一阶临近道路注意力系数,用图卷积网络对图信号重组,达到对缺失数据的精确修复。同时,采用多头自注意力网络计算数据的注意力权值并对
目的:分析高原地区胫后动脉穿支联合隐神经营养血管筋膜蒂皮瓣修复下肢皮肤软组织缺损的临床疗效。方法:回顾分析2020年8月—11月定日县人民医院收治6例因下肢皮肤软组织缺损行胫后动脉穿支联合隐神经营养血管筋膜蒂皮瓣修复创面患者的临床资料,评估皮瓣术后成活及患肢功能活动情况。结果:6例患者均系高原地区外伤所致下肢皮肤软组织缺损,其中肌腱外露2例,骨外露4例,术后6例患者皮瓣均成活,随访1~3个月,皮瓣外形美观,耐磨、耐压、耐热、耐寒,患肢活动功能良好,结果满意。结论:胫后动脉穿支联合隐神经营养血管筋膜蒂皮瓣具
定位与建图是车辆未知环境自主驾驶的基础,激光雷达依赖于场景几何特征而视觉图像易受光线干扰,依靠单一激光点云或视觉图像的定位与建图算法存在一定局限性。本文提出一种激光与视觉融合SLAM(Simultaneous Localization And Mapping)的车辆自主定位算法,通过融合互补的激光与视觉各自优势提升定位算法的整体性能。为发挥多源融合优势,本文在算法前端利用激光点云获取视觉特征的深度
选择贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)对郊域轨道交通引起的土地利用演变规律(Land Use Change,LUC)进行研究。将影响范围外设为参照区分析LUC是否因郊域线出现差异,并与市郊线进行对比。东京都的案例结果表明,郊域线对LUC产生了影响,其中,影响较大的是森林、建筑与运动竞技用地(运营期)及森林、运动竞技与水域(开通前)地块,上述地块缓冲区与参照区的差异依次是-32.08%,12.59%,8.24%与-24.23%,4.62%,4.40%;然而市郊线未产生影响,说明不同于市区L
本文对1例精神分裂症患者从起病到治疗痊愈的全程进行分析。并认为,临床上各种精神性疾病可能遵循着一条普遍存在的致病模式:体表皮肤黏膜慢性隐性局部局限性细菌感染致远距离组织器官细菌毒素性损害伴炎症免疫性反应。
为研究含人工车的混合交通流下部分智能网联车借道城市公交专用车道的控制问题,以两个信号交叉口间公交专用车道为研究对象,提出以不妨碍公交车优先通行、满足换道动机和换道安全条件的智能网联车借道公交车道控制策略。基于公交车道控制预测模块设计智能网联车进入和离开公交专用道规则,采用改进最小化由换道引起的所有制动模型计算的收益作为智能网联车换道时激励准则。期望跟随车类型若为人工车时,目标车辆礼让系数取1;妨碍公交优先必须离开公交道时,满足安全规则即可。通过具体仿真实验予以验证,结果表明:本方法在高交通需求下,与不允许