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摘 要 随着汽车保有量持续增加，在一定程度上加大了交通的压力，道路桥梁建设也随之飞速发展，因此在建设过程中施工质量的好坏直接影响了道路桥梁的安全运行。对于整个道路工程管理来说，其核心就是施工技术管理。技术管理是实现项目目标的必要手段，本文也认识到在施工中需在具体工程的可操作性基础上进行技术管理。并通过对相关文献的阅读，指出了在道路桥梁施工过程中常出现的一些问题，并对其原因进行了分析，着重介绍了应如何加强道路桥梁施工过程中的技术管理。
关键词 道路桥梁；施工过程；技术管理
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)031-0146-01
技术管理，就是指在项目建设的全过程中，通过对技术能力的计划、开发和实现来达到组织的运营目标。除了能够常见到的建在城市高架桥上的一般道路桥梁，还有大部分的道路桥梁是建设在环境条件较恶劣的山区或河流上，这时候的道路桥梁技术管理就显得尤为重要。对于道路桥梁施工过程中的技术管理和质量控制，不仅关系到国家经济的发展，更重要的是对人民生命财产的保障。
1 道路桥梁施工过程中常见问题及其原因分析
1）道路或桥梁中钢筋混凝土的裂缝问题。众所周知，由于钢筋混凝土抗拉能力差所以容易开裂。当裂化后在外界因素的作用下而引起碳化、钢筋腐蚀以及保护层脱落，使混凝土的刚度和强度更加削弱，造成道路桥梁无法正常使用，因此在建设过程中必须加以控制。本文认为有很多因素可能造成道路桥梁出现裂缝，常见的有：①建设时所使用的混凝土等原材料不合格；②施工过程中，施工工人未按照技术标准进行，而仅仅简单的凭经验进行施工，例如凭经验进行混凝土的配比等；③浇筑了混凝土后，在自干过程中受到预应力作用而开裂。
2）连接处的问题。道路、桥梁与路面两端之间的接缝对日后的行车情况有显著的影响。因此在施工过程中，尤其是到项目结尾时一定要处理好接缝处的连接问题，如果一开始的施工没注意到这方面的问题，日后很有可能会出现沉陷，这会使得车辆在接缝处行车时无法正常行驶。道路和桥梁与路面的连接出现质量问题，主要是由于压实机械的作业面过于狭小，没有把接缝处填土压实到位，日后使用过程中，车辆通行会对路基产生挤压使得路面开始压缩沉降，使连接处出现裂缝。
3）道路桥梁的结构问题。无论是道路还是桥梁，在设计过程一定要注意其结构强度，只有具备了足够的强度，在日后使用过程中才能承受作用于其上的重力和各种附加力。桥梁内各个部分之间也必须具有合适的大小，才能在承受横向压力时保持其稳定性。道路桥梁结构出现问题可能有很多方面的原因，例如作用荷载的随机性、桥梁结构设计的缺陷、在施工过程中没有严格按照技术指标进行以及材料强度的离散型等都可能导致道路桥梁施工出现结构问题。
2 道路桥梁施工过程中的技术管理
1）建立道路桥梁施工标准化技术管理体系。道路桥梁施工技术规范和技术标准是安全实施现代化项目工程的重要保证，按照从小到大的顺序，可分为企业标准、部级标准和国家标准三个等级。当技术标准和规范建立以后，如何要求施工人员充分的贯彻执行是我们必须要考虑的一个问题。因此，施工人员在正式上岗之前需在组织的带领下对这些要求进行学习，当工人掌握、熟悉了有关的技术标准后方可上岗，当然在操作过程中要注意进行监督和检查，双管齐下，保证施工工程的顺利执行。
2）建立道路桥梁施工技术档案。道路桥梁施工技术档案和一般性的施工技术资料是有很大区别的，它是指在道路桥梁施工过程中所形成的有价值的技术资料，就是说它是具有现实意义的，通过记录后，可以给后人查询提供很大的帮助和经验的积累。施工技术档案可以是竣工验收时的一些隐蔽工程资料或者为验收做准备的相关技术资料；可以是检验资料，也可以是可能发现的问题等，最佳材料配比、实验数据和加工过程中的控制检查也可以成为施工技术档案的一部分。
3）在施工过程中建立各级技术负责制。任何一个道路桥梁建设的过程都是一个项目管理的过程，也就是说在建设过程中就需要以项目团队的管理方式来对这一团队进行管理，当然在技术领域也同样适用。因此在道路桥梁建设过程中要设立完善的，以总工程师为首的从上而下的统一领导但分级管理的工作系统。从上而下每一项作业都需要设立一位总工程师，负责对整个项目进行技术分工，然后在总工程师的带领下，每一项作业都必须设立专职工程师、技术负责人等，可以使大家在自己擅长的领域充分发挥作用，这样各司其职，使技术管理机构做到明职、明责，保证项目高效的运行。
4）建立健全施工技术管理制度。在道路桥梁施工过程中，问题多变，任务繁重，因此必须建立起一套健全严格的技术管理制度，这样才能保证在施工过程中遇到难题时有章可循。把技术工作和管理工作科学的联系起来，使技术活动无论在室内或作业现场，都有严格的检查制度、具体的内容和明确的目标，从而可以保证技术工作有目的、有条理的开展。健全施工管理制度有很多方法，例如在项目初就建立图纸会审和设计，但是在施工过程中可以设立变更技术以保证技术核定制度的整体性；可以建立施工日记制度，记载整个施工活动和现场情况的变化；可以建立图纸交底制度，这样在保证质量的同时对节约成本、安全生产也有一定的帮助；可以建立施工工程验收制度，不仅要在竣工时验收，在对待一些隐蔽工程或者项目中间时都可以进行验收，使损失压缩到最小。
3 结语
道路橋梁施工的质量是项目是否成功的重要标志，因此在施工过程中的技术管理就是整个项目的重中之重。在项目实施过程中要充分按照我国道路桥梁施工技术管理原则，充分按照我国的经济政策，项目要按照科学技术发展规律以及国家不同时期的经济技术状况而制定，并且要坚决的贯彻执行。当然在实施过程中要充分依据科学技术的基本要求，无论施工工艺、操作方法以及具体技术要求等。在实施过程中要把企业、国家和自身利益紧密结合，以经济节约为前提进行施工方案的选择。在道路桥梁施工过程中一定要坚持标本兼治的原则，为了将工程技术管理引上良性循环的发展轨道而不断努力!
参考文献
[1]刘茂华.桥梁施工质量通病及其预控措施[J].中国科技信息,2006,10.
[2]黄光喜.论桥梁施工技术[J].科技资讯,2006,23.
[3]周启辉.谈钻孔灌注桩施工工艺及常见问题的预防和解决措施[J].科技资讯,2010,32.
[4]钟强.论市政工程建设中混凝土道路施工质量的控制[J].科技创新导报,2010,02.
关键词 道路桥梁；施工过程；技术管理
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)031-0146-01
技术管理，就是指在项目建设的全过程中，通过对技术能力的计划、开发和实现来达到组织的运营目标。除了能够常见到的建在城市高架桥上的一般道路桥梁，还有大部分的道路桥梁是建设在环境条件较恶劣的山区或河流上，这时候的道路桥梁技术管理就显得尤为重要。对于道路桥梁施工过程中的技术管理和质量控制，不仅关系到国家经济的发展，更重要的是对人民生命财产的保障。
1 道路桥梁施工过程中常见问题及其原因分析
1）道路或桥梁中钢筋混凝土的裂缝问题。众所周知，由于钢筋混凝土抗拉能力差所以容易开裂。当裂化后在外界因素的作用下而引起碳化、钢筋腐蚀以及保护层脱落，使混凝土的刚度和强度更加削弱，造成道路桥梁无法正常使用，因此在建设过程中必须加以控制。本文认为有很多因素可能造成道路桥梁出现裂缝，常见的有：①建设时所使用的混凝土等原材料不合格；②施工过程中，施工工人未按照技术标准进行，而仅仅简单的凭经验进行施工，例如凭经验进行混凝土的配比等；③浇筑了混凝土后，在自干过程中受到预应力作用而开裂。
2）连接处的问题。道路、桥梁与路面两端之间的接缝对日后的行车情况有显著的影响。因此在施工过程中，尤其是到项目结尾时一定要处理好接缝处的连接问题，如果一开始的施工没注意到这方面的问题，日后很有可能会出现沉陷，这会使得车辆在接缝处行车时无法正常行驶。道路和桥梁与路面的连接出现质量问题，主要是由于压实机械的作业面过于狭小，没有把接缝处填土压实到位，日后使用过程中，车辆通行会对路基产生挤压使得路面开始压缩沉降，使连接处出现裂缝。
3）道路桥梁的结构问题。无论是道路还是桥梁，在设计过程一定要注意其结构强度，只有具备了足够的强度，在日后使用过程中才能承受作用于其上的重力和各种附加力。桥梁内各个部分之间也必须具有合适的大小，才能在承受横向压力时保持其稳定性。道路桥梁结构出现问题可能有很多方面的原因，例如作用荷载的随机性、桥梁结构设计的缺陷、在施工过程中没有严格按照技术指标进行以及材料强度的离散型等都可能导致道路桥梁施工出现结构问题。
2 道路桥梁施工过程中的技术管理
1）建立道路桥梁施工标准化技术管理体系。道路桥梁施工技术规范和技术标准是安全实施现代化项目工程的重要保证，按照从小到大的顺序，可分为企业标准、部级标准和国家标准三个等级。当技术标准和规范建立以后，如何要求施工人员充分的贯彻执行是我们必须要考虑的一个问题。因此，施工人员在正式上岗之前需在组织的带领下对这些要求进行学习，当工人掌握、熟悉了有关的技术标准后方可上岗，当然在操作过程中要注意进行监督和检查，双管齐下，保证施工工程的顺利执行。
2）建立道路桥梁施工技术档案。道路桥梁施工技术档案和一般性的施工技术资料是有很大区别的，它是指在道路桥梁施工过程中所形成的有价值的技术资料，就是说它是具有现实意义的，通过记录后，可以给后人查询提供很大的帮助和经验的积累。施工技术档案可以是竣工验收时的一些隐蔽工程资料或者为验收做准备的相关技术资料；可以是检验资料，也可以是可能发现的问题等，最佳材料配比、实验数据和加工过程中的控制检查也可以成为施工技术档案的一部分。
3）在施工过程中建立各级技术负责制。任何一个道路桥梁建设的过程都是一个项目管理的过程，也就是说在建设过程中就需要以项目团队的管理方式来对这一团队进行管理，当然在技术领域也同样适用。因此在道路桥梁建设过程中要设立完善的，以总工程师为首的从上而下的统一领导但分级管理的工作系统。从上而下每一项作业都需要设立一位总工程师，负责对整个项目进行技术分工，然后在总工程师的带领下，每一项作业都必须设立专职工程师、技术负责人等，可以使大家在自己擅长的领域充分发挥作用，这样各司其职，使技术管理机构做到明职、明责，保证项目高效的运行。
4）建立健全施工技术管理制度。在道路桥梁施工过程中，问题多变，任务繁重，因此必须建立起一套健全严格的技术管理制度，这样才能保证在施工过程中遇到难题时有章可循。把技术工作和管理工作科学的联系起来，使技术活动无论在室内或作业现场，都有严格的检查制度、具体的内容和明确的目标，从而可以保证技术工作有目的、有条理的开展。健全施工管理制度有很多方法，例如在项目初就建立图纸会审和设计，但是在施工过程中可以设立变更技术以保证技术核定制度的整体性；可以建立施工日记制度，记载整个施工活动和现场情况的变化；可以建立图纸交底制度，这样在保证质量的同时对节约成本、安全生产也有一定的帮助；可以建立施工工程验收制度，不仅要在竣工时验收，在对待一些隐蔽工程或者项目中间时都可以进行验收，使损失压缩到最小。
3 结语
道路橋梁施工的质量是项目是否成功的重要标志，因此在施工过程中的技术管理就是整个项目的重中之重。在项目实施过程中要充分按照我国道路桥梁施工技术管理原则，充分按照我国的经济政策，项目要按照科学技术发展规律以及国家不同时期的经济技术状况而制定，并且要坚决的贯彻执行。当然在实施过程中要充分依据科学技术的基本要求，无论施工工艺、操作方法以及具体技术要求等。在实施过程中要把企业、国家和自身利益紧密结合，以经济节约为前提进行施工方案的选择。在道路桥梁施工过程中一定要坚持标本兼治的原则，为了将工程技术管理引上良性循环的发展轨道而不断努力!
参考文献
[1]刘茂华.桥梁施工质量通病及其预控措施[J].中国科技信息,2006,10.
[2]黄光喜.论桥梁施工技术[J].科技资讯,2006,23.
[3]周启辉.谈钻孔灌注桩施工工艺及常见问题的预防和解决措施[J].科技资讯,2010,32.
[4]钟强.论市政工程建设中混凝土道路施工质量的控制[J].科技创新导报,2010,02.