汽车散热器新材料的研制

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<正> 老式管片式散热器,因其具有重量大、有色金属消耗多,散热性能差、制造工艺复杂等缺点,已越来越不能满足国内汽车工业发展的需要。为此,在了解并掌握国外对管带式散热器所用材料的性能要求和散热器生产工艺特点之后,我们结合一汽及国内散热器行业设备、工艺等的具体情况进行了研制。 1散热带新材料的技术要求新型管带式散热器所用材料应符合如下一些技术要求: a.良好的导热性能该性能参数用电导率代替。初期规定电导率ρ≥70%,后期定ρ≥80%。电导率与材料配方直接有关。纯铜的电导率可达100%,但却没有适用
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