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摘要：地铁维修基地的各种辅助维修设备，包括起重机、驾车机、移车台、叉车、场内机动车辆等，对于保障地铁车辆的日常维护、维修及架修和大修等作業必不可少，对地铁线路的安全运行起着强大的支撑作用，维修基地的作业与其内设备的状态息息相关，甚至一些设备的运行状态会影响到基地的作业计划。进一步做好维修基地设备的维护与保养工作，已成为保证地铁安全生产运营的关键之一。本文笔者结合个人实践工作经验，从维修基地设备维护与保养的多个角度入手进行些许探讨，以期为地铁公司的安全、稳定、可靠运营做出有益参考。
关键词：地铁；设备管理；维护；保养
维修基地设备维护
之所以单独说明设备维护，是因为在现代企业设备管理中，设备的维护工作的重要性越来越凸显，甚至在一些欧美企业中对设备维护的人力及物力的花费已经超过了设备维修。良好的设备维护对于降低设备故障率、延长设备使用寿命，起着极其重要的作用。
设备维护包括设备的保养工作，主要涉及：维护信息记录、设备维护预算、维护工作实践。
1 设备维护信息记录
信息记录是设备维护与保养的基础模块，依据设备台帐，建立起包括设备名称、设备分类、安装日期、规格型号、设备位置、预计寿命、保修期、维护历史等项目的信息记录，对于判断设备运行状态起着重要的参考作用，同时也可以据此便利的建立维护与保养计划。
可采用设备树模式管理设备维护备件，能够快速、方便的定位备件。分类具有相同特性的设备，组成设备明细表及分类台帐，方便报表分析及设备维护管理。
2 设备维护预算
在维修基地设备管理中，合理的维护工作预算非常重要，能够降低设备的维护费用，反之，维护费用则会增加。相比于维修工作，维护工作更倾向于按部就班，维护预算也相对稳定。
对于维护工作，预算有两个基本方法，经验估算法和统计分析法，其中统计分析法又可分为基于维护的预算和基于维护计划的预算。
基于维护的预算，其依据是设备历史维护记录，如人员、维护及维护方法、材料或配件、机器设备（包括检测设备）、技术环境等费用，进而推算出未来工作预算。由于设备的不同可靠性，有着不一样的维护方法及维护周期，计算权重不同。计算维护工作预算时，选定参考期限，其内的维护成本乘以权重即为维护工作预算。
基于维护计划的预算，细化了管理费用、预算责任和预算表体系，在设备维护计划和标准工作中定义了详细的物料需求和人力需求，可以根据以往设备维护配件的统计资料、工时定额、综合设备技术条件及使用条件变化等因素来制定工作预算。上述两种预算并不能包含其他一些预算，如维修人员培训、检测设备更新等，因此需要结合经验估算法进行综合衡量，最终汇总成年度预算。
3 设备维护方法探讨
3.1 对设备不同组成部分采取不同的维护思想
绝大部分设备都是有其机械部分和电气控制部分的，这两部分有不同的特性，因此对这两部分采用不同的维护与保养思想。
3.1.1 设备的机械部分
如图一，根据设备机械部件故障率曲线（浴盆曲线），由于机件磨损或故障是时间的函数，因此对机械部分的按期维护、保养就体现了“以预防为主”的使用思想，具体实施可概括为“定期检查、按时保养”。该制度的关键是确定机械部分主要零部件的维护、保养周期，合理划分维护、保养等级及周期，制定维护、保养规程与规范；因此对维修基地内各种设备（包括特种设备）建立短、中、长期的维护计划，包括双周检、月检、季度检、半年检及年检，其中特种设备（包括蓄电池搬运车、叉车、空压机等）的年检应委外至有维护资质的厂家进行。针对设备的机械部分建立及落实这样严格而规律的维护计划，对于维修基地内各种设备的正常使用大有裨益。
3.1.2 设备的电气部分
在实践中发现，对于设备的电气控制部分，并不是维护越勤、范围越大就能减少故障，相反会因为频繁拆装而出现更多的故障。设计制造过程就已经确定了设备电气部分的可靠性，其固有可靠性只能靠有效的维修来保持。对于设备的电气部分大多只有偶然故障期和早期故障期，没有耗损故障期，即其故障率曲线没有上升的趋势，可靠性与时间无关，因此定期计划维修对许多电气故障是无效的。因此采用“以可靠性为中心”的维护思想，该思想的目的是保持和恢复设备电气部分的固有可靠性。在这种指导思想下，所制定的维护制度就是根据设备电气部分及其零部件的可靠性状况，以最少的维护资源消耗，运用逻辑决断分析方法来确定所需的维护方式、维护类型、维修间隔期和维护等级，制定出维护大纲，以达到优化维护的目的。
3.2 根据设备的不同使用年限注重维护重点
3.2.1 对新设备的保养工作
这里所说的新设备，是指新安装的设备或刚刚经历过大修的设备，此时对设备的维护，应该以紧固工作为主。因为新设备在安装后经历首个生产运行周期时，各处的螺丝在首次配合作用后，在生产运行之后容易发生一定的松动。因此，新设备运行了一段时期后的首次维护工作，应当注重坚固各处的连接螺丝，保证必要的连接强度，做好这项工作，可以避免许多大修之后的再修理；同时，此时维护时，还应当注意机电设备各项性能指标是否达到了规定的要求，如油压、气压、电流、温度等，如果达不到标准，应立即查明原因并彻底解决，否则，长时间带病运行，容易引起更大的问题及经济损失。
3.2.2对老设备的维护工作
对于老设备，在维护工作中，应该加大维护力度，提前准备好充足的零配件，以便应急使用。因为老设备在长时间的使用后，很多部位与零件都人员存在着一定的问题。所以，此时设备维护工作，建立切实可靠的零件替换标准很重要，对于暂未达到替换标准的零件做好记录并在下次维护工作中密切关注零件变化，对于已经达到替换标准的零件要马上替换，不得存在侥幸心理；而且在维修工作中，要分清主次，首先要确保关键部位的正常工作，然后再对其他部位进行检测与维护，做到设备故障消灭在萌芽状态。
结论
在地铁维修基地设备维护工作中，做好设备维护记录，并据此完善的维护周期及备件准备工作，对设备机械及电气部分采用不同的维护思想，并根据设备的使用年限注重不同的维护重点，实践证明效果良好，希望对国内其他地铁设备管理及维护、维修人员有所启发和提高。
参考文献：
[1]李建华.化工机械设备管理及维修保养技术[J].化工管理，2015（11）
[2]李永春. 设备维护与保养[J]. 科技资讯，2014（12）
[3]刘伯鸿. 浅谈地铁设备刘伯鸿维修管理[J]. 现代城市轨道交通，2009（3）
[4]陈建伟.设备维修管理系统在地铁运营管理中的应用[J]. 城市轨道交通研究，2008（4）
[5] 周鸣语. 地铁车辆段与综合维修基地工艺设备接口[J]. 城市轨道交通研究，2007（10）
关键词：地铁；设备管理；维护；保养
维修基地设备维护
之所以单独说明设备维护，是因为在现代企业设备管理中，设备的维护工作的重要性越来越凸显，甚至在一些欧美企业中对设备维护的人力及物力的花费已经超过了设备维修。良好的设备维护对于降低设备故障率、延长设备使用寿命，起着极其重要的作用。
设备维护包括设备的保养工作，主要涉及：维护信息记录、设备维护预算、维护工作实践。
1 设备维护信息记录
信息记录是设备维护与保养的基础模块，依据设备台帐，建立起包括设备名称、设备分类、安装日期、规格型号、设备位置、预计寿命、保修期、维护历史等项目的信息记录，对于判断设备运行状态起着重要的参考作用，同时也可以据此便利的建立维护与保养计划。
可采用设备树模式管理设备维护备件，能够快速、方便的定位备件。分类具有相同特性的设备，组成设备明细表及分类台帐，方便报表分析及设备维护管理。
2 设备维护预算
在维修基地设备管理中，合理的维护工作预算非常重要，能够降低设备的维护费用，反之，维护费用则会增加。相比于维修工作，维护工作更倾向于按部就班，维护预算也相对稳定。
对于维护工作，预算有两个基本方法，经验估算法和统计分析法，其中统计分析法又可分为基于维护的预算和基于维护计划的预算。
基于维护的预算，其依据是设备历史维护记录，如人员、维护及维护方法、材料或配件、机器设备（包括检测设备）、技术环境等费用，进而推算出未来工作预算。由于设备的不同可靠性，有着不一样的维护方法及维护周期，计算权重不同。计算维护工作预算时，选定参考期限，其内的维护成本乘以权重即为维护工作预算。
基于维护计划的预算，细化了管理费用、预算责任和预算表体系，在设备维护计划和标准工作中定义了详细的物料需求和人力需求，可以根据以往设备维护配件的统计资料、工时定额、综合设备技术条件及使用条件变化等因素来制定工作预算。上述两种预算并不能包含其他一些预算，如维修人员培训、检测设备更新等，因此需要结合经验估算法进行综合衡量，最终汇总成年度预算。
3 设备维护方法探讨
3.1 对设备不同组成部分采取不同的维护思想
绝大部分设备都是有其机械部分和电气控制部分的，这两部分有不同的特性，因此对这两部分采用不同的维护与保养思想。
3.1.1 设备的机械部分
如图一，根据设备机械部件故障率曲线（浴盆曲线），由于机件磨损或故障是时间的函数，因此对机械部分的按期维护、保养就体现了“以预防为主”的使用思想，具体实施可概括为“定期检查、按时保养”。该制度的关键是确定机械部分主要零部件的维护、保养周期，合理划分维护、保养等级及周期，制定维护、保养规程与规范；因此对维修基地内各种设备（包括特种设备）建立短、中、长期的维护计划，包括双周检、月检、季度检、半年检及年检，其中特种设备（包括蓄电池搬运车、叉车、空压机等）的年检应委外至有维护资质的厂家进行。针对设备的机械部分建立及落实这样严格而规律的维护计划，对于维修基地内各种设备的正常使用大有裨益。
3.1.2 设备的电气部分
在实践中发现，对于设备的电气控制部分，并不是维护越勤、范围越大就能减少故障，相反会因为频繁拆装而出现更多的故障。设计制造过程就已经确定了设备电气部分的可靠性，其固有可靠性只能靠有效的维修来保持。对于设备的电气部分大多只有偶然故障期和早期故障期，没有耗损故障期，即其故障率曲线没有上升的趋势，可靠性与时间无关，因此定期计划维修对许多电气故障是无效的。因此采用“以可靠性为中心”的维护思想，该思想的目的是保持和恢复设备电气部分的固有可靠性。在这种指导思想下，所制定的维护制度就是根据设备电气部分及其零部件的可靠性状况，以最少的维护资源消耗，运用逻辑决断分析方法来确定所需的维护方式、维护类型、维修间隔期和维护等级，制定出维护大纲，以达到优化维护的目的。
3.2 根据设备的不同使用年限注重维护重点
3.2.1 对新设备的保养工作
这里所说的新设备，是指新安装的设备或刚刚经历过大修的设备，此时对设备的维护，应该以紧固工作为主。因为新设备在安装后经历首个生产运行周期时，各处的螺丝在首次配合作用后，在生产运行之后容易发生一定的松动。因此，新设备运行了一段时期后的首次维护工作，应当注重坚固各处的连接螺丝，保证必要的连接强度，做好这项工作，可以避免许多大修之后的再修理；同时，此时维护时，还应当注意机电设备各项性能指标是否达到了规定的要求，如油压、气压、电流、温度等，如果达不到标准，应立即查明原因并彻底解决，否则，长时间带病运行，容易引起更大的问题及经济损失。
3.2.2对老设备的维护工作
对于老设备，在维护工作中，应该加大维护力度，提前准备好充足的零配件，以便应急使用。因为老设备在长时间的使用后，很多部位与零件都人员存在着一定的问题。所以，此时设备维护工作，建立切实可靠的零件替换标准很重要，对于暂未达到替换标准的零件做好记录并在下次维护工作中密切关注零件变化，对于已经达到替换标准的零件要马上替换，不得存在侥幸心理；而且在维修工作中，要分清主次，首先要确保关键部位的正常工作，然后再对其他部位进行检测与维护，做到设备故障消灭在萌芽状态。
结论
在地铁维修基地设备维护工作中，做好设备维护记录，并据此完善的维护周期及备件准备工作，对设备机械及电气部分采用不同的维护思想，并根据设备的使用年限注重不同的维护重点，实践证明效果良好，希望对国内其他地铁设备管理及维护、维修人员有所启发和提高。
参考文献：
[1]李建华.化工机械设备管理及维修保养技术[J].化工管理，2015（11）
[2]李永春. 设备维护与保养[J]. 科技资讯，2014（12）
[3]刘伯鸿. 浅谈地铁设备刘伯鸿维修管理[J]. 现代城市轨道交通，2009（3）
[4]陈建伟.设备维修管理系统在地铁运营管理中的应用[J]. 城市轨道交通研究，2008（4）
[5] 周鸣语. 地铁车辆段与综合维修基地工艺设备接口[J]. 城市轨道交通研究，2007（10）