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针对目前轴承加工等行业中使用的双沟道砂轮修整装置存在的加工精度低与后期维护难等问题；基于TRIZ创新理论，对该装置的功能与结构进行冲突分析；并结合该装置的常见结构特点，薹用TRIZ理论中的冲突矩阵与发明原理．具体就其主轴的传动系统进行创新设计。实践应用表明，该创新设计方案能有效地提高双沟道砂轮修整装置的加工精度并具备良好的后期维护性。