【摘 要】
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乘波体是一类典型的高超声速飞行器外形,它具有较高的升力及升阻比特性.建立了一套基于激波装配法的乘波体设计方法,该方法采用激波装配法获得精确激波位置,同时引入导波体的
【机 构】
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中国航天空气动力技术研究院,北京,100074
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乘波体是一类典型的高超声速飞行器外形,它具有较高的升力及升阻比特性.建立了一套基于激波装配法的乘波体设计方法,该方法采用激波装配法获得精确激波位置,同时引入导波体的概念,通过设计导波体的构型来决定激波面的形状,引入导波体构型参数.通过改变导波体俯视外形前后锥角度、前后体长度比、侧视外形表面后锥角度等参数,比较其对最终乘波体气动特性的影响,并分析了这些参数改变对乘波体气动特性影响的内在机制,为工程化乘波体设计提供理论指导.
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