【摘 要】
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秀山大桥位于深水急流海峡区域,海况十分复杂,副通航孔桥上部结构为(81+4×153+81)m六跨连续-刚构变截面箱梁,桥梁位于超高变坡曲线段,施工采用预制节段悬臂拼装工艺.箱梁悬臂拼装施工悬拼吊机研制、墩旁支架设计、墩顶块安装固结及悬拼施工采取了一系列新工艺和创新技术,安全高效完成了施工任务,为复杂海域预制节段梁悬臂拼装施工积累了经验.该文介绍其施工关键技术.
【机 构】
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中交第二航务工程局第五工程分公司,湖北武汉430040
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秀山大桥位于深水急流海峡区域,海况十分复杂,副通航孔桥上部结构为(81+4×153+81)m六跨连续-刚构变截面箱梁,桥梁位于超高变坡曲线段,施工采用预制节段悬臂拼装工艺.箱梁悬臂拼装施工悬拼吊机研制、墩旁支架设计、墩顶块安装固结及悬拼施工采取了一系列新工艺和创新技术,安全高效完成了施工任务,为复杂海域预制节段梁悬臂拼装施工积累了经验.该文介绍其施工关键技术.
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