【摘 要】
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基于电磁缩径理论,针对螺旋槽集磁器参数、电压与3003铝合金最大减径量之间的关系进行研究,利用松散耦合法对铝合金管件缩径变形进行仿真,研究了放电电压、集磁器螺旋槽数和
【机 构】
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沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(项目编号:51575364)
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基于电磁缩径理论,针对螺旋槽集磁器参数、电压与3003铝合金最大减径量之间的关系进行研究,利用松散耦合法对铝合金管件缩径变形进行仿真,研究了放电电压、集磁器螺旋槽数和集磁器锥度对管件最大减径量的影响。结果表明:随放电电压的提高,电容储能增加,管件的最大减径量也增大;螺旋槽数和放电电感有关,进而影响磁压力和放电周期,恰当的选取集磁器螺旋槽数可以使管件径向变形量达到最大。锥度对涡流损耗有较大影响,集磁器锥度越大,涡流损耗越大,管件径向变形量越小。对铝合金管件进行缩颈试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
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