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随着航空制造产业和材料科学的发展,复合材料被越来越多的用于飞机制造.在飞机生产的过程中,复合材料零件难免会出现损伤.这就要求联络工程部门的MRB技术人员充分了解复合材料的可修复性,提供优质、高效、低成本的返修处置方案.本论文以笔者的MRB工作经历为基础,对飞机生产过程中的复材零件受损情况进行分析,介绍并解析最常见和重要的返修处置方案.