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<正> 如图1所示为汽车主减速器壳,φ72、φ80为主动齿轮轴承孔,两孔同轴度为0.04。由于里孔φ80大于外孔φ72,且离外口距离较远,难以测量,加工时尺寸不易控制。为保证两孔的同轴度,里孔的加工更为困难。为此,我们专门设计了一套装在车床上作径向进给运动的镗刀机构,用来加工φ80的孔;从而较好地解决了上述问题。