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本文通过对无铰旋翼直升机悬停时旋翼挥舞、摆振运动微分方程的分析研究,判断出旋翼桨叶气动弹性稳定性运动条件。通过多学科优化软件ISIGHT集成和不同优化方法及优化模型对比,来实现对具体桨叶的稳定性优化,达到预期的目标。
无铰旋翼直升机悬停气弹稳定性优化实现
【摘 要】
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本文通过对无铰旋翼直升机悬停时旋翼挥舞、摆振运动微分方程的分析研究,判断出旋翼桨叶气动弹性稳定性运动条件。通过多学科优化软件ISIGHT集成和不同优化方法及优化模型对
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室
【出 处】
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直升机技术
【发表日期】
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2007年03期
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