论文部分内容阅读
<正>发动机再制造,从社会的需求性、技术的先进性、效益的明显性等几个方面来说,是废旧机电产品再制造工程中最典型的应用实例。 2000年,我国达到报废标准的汽车共有210万辆,预计到2010年我国年均汽车报废量将在200万辆以上。这些报废汽车中的发动机绝大多数都有再制造的价值,是一批宝贵的资源。由于发动机再制造比发动机大修在性能价格方面占据明显的优势,因而以发动机再制造取代发动机大修是今后的必然趋势。国外发动机再制造已有50年的历史。