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在太长高速公路K62+880~K63+030段双壁石方路堑开挖中,采用了硐室加预裂一次爆破成型技术.结果表明此种爆破技术能有效地改善主体石方的爆破效果,降低工程成本,缩短工期,解决以往硐室爆破难以解决的边坡稳定和边坡质量问题,同时达到不清底、不刷坡一次成型的目的.还介绍了爆破技术的参数选择及施工工艺,对同类工程具有一定的借鉴意义.