【摘 要】
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为缩短轮毂电机驱动(IWD)系统台架试验周期和成本,对IWD系统台架试验载荷谱生成算法开展研究。以配有轮毂电机的纯电动汽车为研究对象,基于试车场强化道路采集的载荷谱,对原
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为缩短轮毂电机驱动(IWD)系统台架试验周期和成本,对IWD系统台架试验载荷谱生成算法开展研究。以配有轮毂电机的纯电动汽车为研究对象,基于试车场强化道路采集的载荷谱,对原始载荷谱进行分析和处理,提出加速模型算法得到等效功率谱密度(PSD)谱,利用nCode软件将其与传统加速方法进行对比,结果表明,两者PSD谱基本吻合,该算法能够准确获得台架振动加速PSD谱,可用于等效PSD谱计算。
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