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本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论。着重对机头边条的大小，安位置等对飞机稳定性的影响进行讨论。试验是在气动中心低速所４ｍ＊３ｍ和φ３．２ｍ风洞中进行的。
采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究
【摘 要】
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本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论。着重对机头边条的大小，安位置等对飞机稳定性的影响进行讨论。试验是在气动中心低速所４ｍ＊３ｍ和φ３．２ｍ风洞中进行的。
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心
【出 处】
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流体力学实验与测量
【发表日期】
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1999年2期
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