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采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究
采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究
来源 :流体力学实验与测量 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aklehigh
【摘 要】
:
本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论。着重对机头边条的大小,安位置等对飞机稳定性的影响进行讨论。试验是在气动中心低速所4m*3m和φ3.2m风洞中进行的。
【作 者】
:
祝明红
王勋年
【机 构】
:
中国空气动力研究与发展中心
【出 处】
:
流体力学实验与测量
【发表日期】
:
1999年2期
【关键词】
:
机头边条
方向稳定性
飞机
气动特性
风洞试验
nose strake
windtunnel investigation
directional stabili
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本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论。着重对机头边条的大小,安位置等对飞机稳定性的影响进行讨论。试验是在气动中心低速所4m*3m和φ3.2m风洞中进行的。
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