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【摘要】 本文在研究中以铁路道岔信号集中监测为核心，分析铁路道岔信号集中监测系统，明确系统功能，并将铁路道岔信号集中监测系统应用到实际，提高系统运行效率，以获得最大的应用效益，并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。
【关键词】 铁路道岔 集中监测 信息监测 数据采集
随着铁路电务技术设备不断更新和升级，信号设备暴露出很多的应用弊端，常规的监测技术和巡查工作不能及时找到安全隐患，进而造成各种安全事故的发生。为了提高现代铁路运输的安全性和稳定性，相关研究人员研究日常监测数据，并及时发现规律，找到安全隐患的位置，制定针对性操作方案，为铁路运输线路的高效运行提供信息基础。对此，本文分析铁路道岔信号集中监测系统，加强信号集中监测信息的分析，根据系统运转情况进行监测数据报警上下限的设定，以达到电特性变化及时预警的作用，保证日常运输管理工作的有效开展。在这样的环境背景下，探究铁路道岔信号集中监测解析具有非常重要的现实意义。
一、铁路道岔信号集中监测系统框架
铁路道岔信号集中监测系统包含电务段子系统与车站子系统，其中电务段子系统包含服务器、安全设备、监测终端和网络设备，借助宽带专用线路直接连接车站子系统，并在路局、车间和各个工区设置终端。而车站子系统主要进行数据采集、分类、处理、储存等工作，试试监测车站信号设备与区间信号设备，实现信号故障的及时分析与诊断，具备人机对话界面操作功能，包含站机、网络设备以及采集设备等部分。在实际应用中，该系统选择电气隔离措施进行采集设备和被采集设备间的隔离，任何情况都无法干扰监测设备的正常运行，落实安全性原则，并引入采集安全策略、软件安全策略和网络安全策略等技术手段，实现最终的安全目标。但在CSM技术升级和发展下，最新的测量技术、数字处理技术和现场CAN总线技术已经应用到铁路道岔信号集中监测系统中，并引入智能化信号设备，改变了原有的信号设备监测模式，监测信息已经从自采转化为智能信号设备接口采集方式，形成CSM综合监测平台，达到最佳的应用效果。
二、铁路道岔信号集中监测的主要内容
2.1站场开关量监测
在铁路道岔信号集中监测中，针对站场开关量监测主要是对按钮状态、关键继电器状态以及控制台显示状态的检测，检测开关量实时状态变化，对列、调车按钮状态开关量信息进行采集雨记录，采集提速道岔各个转辙机定反位状态的信息，明确其显示状态，并加以储存，检测列车信号灯丝断丝状态，一旦发现故障立即报警，报警定位在信号机和架群上，借助智能报警器接口获得主灯断丝报警信息。同时，系统在运行中，会自动监测组合架零层和控制台主副熔丝转换装置，对道岔电路节点进行动态监测，及时采集机械室外明火、门禁、水淹等报警信息，并启动报警行为。
2.2模拟量在线监测
第一，外电网综合质量监测，主要涉及到外电网输入相电压、电流、频率和功率;第二，电源屏监测，主要涉及到个电源屏输入电压和电流，与电源屏输出电压和电流;第三，轨道电路监测，监测JZXC-523型轨道继电器交流电压和直流电压，监测25Hz相敏轨道接收端的交流电压和直流电压，监测驼峰JWXC-2.3轨道继电器工作电流;第四，轉辙机监测，主要包括直流转辙机和交流转辙机，并监测驼峰ZD7型直流快速道岔转辙机，包含动作功率、故障电流、转换方向以及动作时间。
三、铁路道岔信号集中监测系统的实际应用
正常转换的道岔电流曲线表示道岔正常转换中某一时段图形所表现的电路工作信息，借助凸显可以看出道岔转化过程，并在转换的过程中，会自动进行开闭器节点的连接和转换，而1QDJ会缓放落下，则纵坐标表示转换过程中电流的变化，横坐标则说明道岔转换过程用时情况。通过曲线变化可知，道岔在转化中受到阻力变化，直接判断道岔不同时间段的解锁状态和闭锁状态，根据过程时间长短，进而判断出道岔故障点。为了达到最佳的分析效果，监测人员要掌握《维规》中关于各个类型转辙机的电气参数，了解道岔工作电流大小与转换时间，及时看出电气特性超标现象，以便于及时发现故障点。同时监测人员要掌握道岔控制电路原理，指导道岔正常状态下的标准电流曲线与标准功率曲线，一旦发生故障后，立即储存故障曲线，为日后的故障分析与总结做好准备工作。在查看故障曲线时，必须对比正常曲线，有利于故障判断的准确性。
结束语：综上所述，在铁路道岔信号集中监测中，要合理应用道岔信号集中监测系统，监测人员要不断提升自身的技术水平和工作能力，及时发现故障点，保证铁路运输的稳定性与安全性。
参 考 文 献
[1]马相宜. 铁路道岔信号集中监测分析及应用[J]. 数字通信世界， 2018（2）.
[2]苏晓龙. 浅谈道岔信号集中监测分析与应用[J]. 科技创新与应用， 2017（02）：11-13.
[3]马红林[1]. 信号集中监测系统信号发生器研究[J]. 铁道通信信号， 2015， 51（3）：16-18.
【关键词】 铁路道岔 集中监测 信息监测 数据采集
随着铁路电务技术设备不断更新和升级，信号设备暴露出很多的应用弊端，常规的监测技术和巡查工作不能及时找到安全隐患，进而造成各种安全事故的发生。为了提高现代铁路运输的安全性和稳定性，相关研究人员研究日常监测数据，并及时发现规律，找到安全隐患的位置，制定针对性操作方案，为铁路运输线路的高效运行提供信息基础。对此，本文分析铁路道岔信号集中监测系统，加强信号集中监测信息的分析，根据系统运转情况进行监测数据报警上下限的设定，以达到电特性变化及时预警的作用，保证日常运输管理工作的有效开展。在这样的环境背景下，探究铁路道岔信号集中监测解析具有非常重要的现实意义。
一、铁路道岔信号集中监测系统框架
铁路道岔信号集中监测系统包含电务段子系统与车站子系统，其中电务段子系统包含服务器、安全设备、监测终端和网络设备，借助宽带专用线路直接连接车站子系统，并在路局、车间和各个工区设置终端。而车站子系统主要进行数据采集、分类、处理、储存等工作，试试监测车站信号设备与区间信号设备，实现信号故障的及时分析与诊断，具备人机对话界面操作功能，包含站机、网络设备以及采集设备等部分。在实际应用中，该系统选择电气隔离措施进行采集设备和被采集设备间的隔离，任何情况都无法干扰监测设备的正常运行，落实安全性原则，并引入采集安全策略、软件安全策略和网络安全策略等技术手段，实现最终的安全目标。但在CSM技术升级和发展下，最新的测量技术、数字处理技术和现场CAN总线技术已经应用到铁路道岔信号集中监测系统中，并引入智能化信号设备，改变了原有的信号设备监测模式，监测信息已经从自采转化为智能信号设备接口采集方式，形成CSM综合监测平台，达到最佳的应用效果。
二、铁路道岔信号集中监测的主要内容
2.1站场开关量监测
在铁路道岔信号集中监测中，针对站场开关量监测主要是对按钮状态、关键继电器状态以及控制台显示状态的检测，检测开关量实时状态变化，对列、调车按钮状态开关量信息进行采集雨记录，采集提速道岔各个转辙机定反位状态的信息，明确其显示状态，并加以储存，检测列车信号灯丝断丝状态，一旦发现故障立即报警，报警定位在信号机和架群上，借助智能报警器接口获得主灯断丝报警信息。同时，系统在运行中，会自动监测组合架零层和控制台主副熔丝转换装置，对道岔电路节点进行动态监测，及时采集机械室外明火、门禁、水淹等报警信息，并启动报警行为。
2.2模拟量在线监测
第一，外电网综合质量监测，主要涉及到外电网输入相电压、电流、频率和功率;第二，电源屏监测，主要涉及到个电源屏输入电压和电流，与电源屏输出电压和电流;第三，轨道电路监测，监测JZXC-523型轨道继电器交流电压和直流电压，监测25Hz相敏轨道接收端的交流电压和直流电压，监测驼峰JWXC-2.3轨道继电器工作电流;第四，轉辙机监测，主要包括直流转辙机和交流转辙机，并监测驼峰ZD7型直流快速道岔转辙机，包含动作功率、故障电流、转换方向以及动作时间。
三、铁路道岔信号集中监测系统的实际应用
正常转换的道岔电流曲线表示道岔正常转换中某一时段图形所表现的电路工作信息，借助凸显可以看出道岔转化过程，并在转换的过程中，会自动进行开闭器节点的连接和转换，而1QDJ会缓放落下，则纵坐标表示转换过程中电流的变化，横坐标则说明道岔转换过程用时情况。通过曲线变化可知，道岔在转化中受到阻力变化，直接判断道岔不同时间段的解锁状态和闭锁状态，根据过程时间长短，进而判断出道岔故障点。为了达到最佳的分析效果，监测人员要掌握《维规》中关于各个类型转辙机的电气参数，了解道岔工作电流大小与转换时间，及时看出电气特性超标现象，以便于及时发现故障点。同时监测人员要掌握道岔控制电路原理，指导道岔正常状态下的标准电流曲线与标准功率曲线，一旦发生故障后，立即储存故障曲线，为日后的故障分析与总结做好准备工作。在查看故障曲线时，必须对比正常曲线，有利于故障判断的准确性。
结束语：综上所述，在铁路道岔信号集中监测中，要合理应用道岔信号集中监测系统，监测人员要不断提升自身的技术水平和工作能力，及时发现故障点，保证铁路运输的稳定性与安全性。
参 考 文 献
[1]马相宜. 铁路道岔信号集中监测分析及应用[J]. 数字通信世界， 2018（2）.
[2]苏晓龙. 浅谈道岔信号集中监测分析与应用[J]. 科技创新与应用， 2017（02）：11-13.
[3]马红林[1]. 信号集中监测系统信号发生器研究[J]. 铁道通信信号， 2015， 51（3）：16-18.