【摘 要】
：
共模误差(common mode error,CME)是GNSS坐标序列的主要误差来源之一。本文采用区域叠加滤波、主成分分析(principal component analysis,PCA)和多通道奇异谱分析(multi-channel singular spectrum analysis,MSSA)3种滤波方法对美国板块边界观测监测网下平均基线长度为410 km的119个测站约10 a(200
论文部分内容阅读
共模误差(common mode error,CME)是GNSS坐标序列的主要误差来源之一。本文采用区域叠加滤波、主成分分析(principal component analysis,PCA)和多通道奇异谱分析(multi-channel singular spectrum analysis,MSSA)3种滤波方法对美国板块边界观测监测网下平均基线长度为410 km的119个测站约10 a(2007-12—2017-12)数据进行处理。结果显示,3种方法的整体共模误差剔除百分比依次为29.83%、3
其他文献
习近平总书记指出:"要加快遥感、地理信息系统、全球定位系统、网络通信技术的应用以及防灾减灾高技术成果转化和综合集成,建立国家综合减灾和风险管理信息共享平台,完善国家和地方灾情监测、预警、评估、应急救助指挥体系。"因此,使用国产化地理信息平台支撑应急管理工作恰逢其时。地理信息系统(GIS)是研究采集、存储、管理、分析、描述和应用空间地理相关数据的技术,
1.序言1990年年底,海湾战争逼近伊拉克应该从科威特撤出入侵部队的最后期限(1991年1月份)。在沙漠风暴行动的前线,美国军队的士兵开始要求他们的家人从家乡的航海用品供应站购买商用卫星导航接收机,并将这些设备邮寄给身处中东的他们。几十年来,美国军方一直在开发为美军提供全球导航数据的卫星星座,当时这个星座仍然缺少约三分之一的航天器。尽管如此,
北斗全球卫星导航系统(BDS-3)是我国独立建设、自主运行的卫星导航系统. BDS-3从星座构型、信号体制,到星上载荷都进行了创新设计,可以提供多种特色服务.自2020年7月31日正式开通服务以来, BDS-3的服务性能成为关注的热点.本文重点介绍了BDS-3提供的基于GEO星座的区域特色服务和基于MEO星座的全球特色服务.前者包括区域短报文服务(RSMCS)、BDS星基增强服务(BDSBAS)、
采用经典的Hatch滤波方法进行载波相位平滑伪距,单频接收机数据会引入电离层变化率的累计误差。根据电离层变化率和伪距噪声的大小,可使用自适应窗口的最优Hatch滤波平滑。利用相邻测站观测数据求解单频接收机伪距噪声,利用全球电离层模型(global ionosphere maps,GIM)求电离层变化率,实现对低价单频接收机最优窗口载波相位平滑伪距方法的构建。实测数据算例表明,相对于经典平滑方法结果
高精度解算2011—2017年覆盖新疆地区的166个CORS站单日解坐标,并提取坐标时间序列,获得各个站点实测速度。对新疆地区速度场以及板块进行分析,新疆塔里木盆地水平运动趋势为北东向,在新疆东部及天山北部运动趋势主要为东向,且总体运动速度为由西向东减弱。垂直速度场运动表现出塔里木盆地西部及天山东部呈现下降趋势,而天山北部呈现抬升趋势。新疆相对于欧亚板块的形变特征为自北北西逐渐转向北北东,水平运动
雄安新区征迁测绘项目中测绘成果的生成和管理存在规范程度较低、出错率较高,且需要大量的人力和时间成本等问题。本文提出利用CAD(computer aided design)二次开发、地理信息系统(geographic information system,GIS)、数据库等技术,构建一个征迁测绘成果管理系统,实现成果准确、快速的生成,以及规范化的管理,为后续拆迁评估提供准确、真实、可靠的土地、房产、
为了更有效利用GPS水汽资料,本文利用瑞士伯尔尼大学研制的Bernese软件为基础的地基GPS实时水汽反演系统,将四川地区气象局、地震局、测绘局共享的GPS水汽资料,解算得到各站点的实时大气可降水量。由此计算得到各站点大气可降水量的小时变率,然后在GMT绘图命令基础上绘制出大气可降水量小时变率水平分布图,并在四川省气象局的"省市县三级预报业务平台"上应用,能够实时连续监测四川地区大气层中的可降水量
介绍了GAMIT高精度基线解算软件解算大型跨江通道工程GNSS(global navigation satellite system)首级平面控制网的方法,在某工程实例中,用GAMIT分别解算出BDS和GPS的高精度基线,用CosaGPS平差得到平面坐标,以GPS结果为基准,比较BDS与GPS的基线长度偏差和平差后的点位坐标偏差。结果表明:BDS可以独立用于大型跨江通道工程首级平面控制网的建设中。
数量庞大的NORAD(North American Aerospace Defense Command)在轨编目目标轨道通过双行根数(two line elements,TLE)的形式向大众发布,然而由于采用SGP4模型等原因,TLE的轨道预报精度不高,有必要利用相关方法提高预报能力。本文利用长春站光电阵稀疏角度观测数据改进TLE的轨道预报精度,选择了4个NORAD编目目标作为对象进行实验。结果表
传统的盲道现状调查研究多集中于问卷调查方式,无法为盲道问题解决提供数据依据及宏观决策支持。因此,提出基于GIS建模的城市盲道现状分析法,利用GIS强大的数据处理及空间分析功能,从盲道要素的GIS表达及盲道占用的GIS表达两方面数字化的展示城市盲道现状问题,为后续解决该问题提供技术支持;并以宁波市海曙区部分片区为例进行应用研究,研究显示海曙区存在大量盲道占用及损毁等问题。