【摘 要】
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在准一维流理论的基础上，考虑了燃料流量、截面变化、壁面摩擦、燃烧效率、化学反应放热等因素，应用影响系数法，构建了包括前体/进气道、隔离段、燃烧室、后体/尾喷管的超燃冲压
【机 构】
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西北工业大学航天学院,上海航天技术研究院805所
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在准一维流理论的基础上，考虑了燃料流量、截面变化、壁面摩擦、燃烧效率、化学反应放热等因素，应用影响系数法，构建了包括前体/进气道、隔离段、燃烧室、后体/尾喷管的超燃冲压发动机内流场准一维分析模型，可快速计算发动机参数沿轴向的变化以及出口值，便于发动机性能分析；以一个机体/推进一体化单模块飞行器为研究对象，通过与三维CFD数值模型进行对比。结果表明，准一维计算模型能较好地对超燃冲压发动机进行快速计算与分析，在超燃冲压发动机的初步研究阶段具有重要的应用价值。
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