论文部分内容阅读
近些年来,大量的人和车涌入中心城市,造成了越来越多的交通拥堵现象发生。在相对复杂的路网系统中,区域性的路口与路段可变车道交通信号协同控制可以达到更优的纾解交通拥堵的效果。本文从交通流控制算法研究入手,结合实际案例,详细阐述区域路口与路段可变车道交通信号协同控制如何达到纾缓交通压力的最优效果,以期望对国内的交通事业提供一些的助力。