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内燃机中的缸套和活塞环是内燃机中的主要摩擦学系统，其中含有许多类型的摩擦和磨损及润滑摩擦，磨损的相互作用十分显著。发动机运持时摩擦学系统的特性，扮演了一个重要的角色，其摩擦学问题的研究一直是人们关注的热点之一。本文对它进行了综述，对缸套-活塞环的磨损与润滑的远景研究工作提出了展望。
内燃机中缸套-活塞环的磨损与润滑综述
【摘 要】
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内燃机中的缸套和活塞环是内燃机中的主要摩擦学系统，其中含有许多类型的摩擦和磨损及润滑摩擦，磨损的相互作用十分显著。发动机运持时摩擦学系统的特性，扮演了一个重要的角色，其
【机 构】
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南昌大学机电工程学院,江西蓝天学院
【出 处】
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江西科学
【发表日期】
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2009年6期
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